Penciptaan terbaru Alfa Romeo akan menjadi yang terbesar dalam sejarah 113 tahun merek Italia ini. Setelah lebih dari satu abad ditenagai oleh mesin pembakaran internal, pada akhir dekade ini, merek ini akan menjadi merek yang sepenuhnya bertenaga listrik.
Namun ada alasan bagi para penggemar Alfa Romeo untuk optimis, dengan CEO saat ini, Jean-Phillippe Imparato dari Prancis, yang menyusun rencana yang relatif sederhana untuk merek ini, daripada visi lima tahun yang lebih rumit yang sebelumnya pernah dicoba oleh merek ini - dan gagal diwujudkan.
BACA LEBIH LANJUT Alfa Romeo siap untuk melakukan perombakan besar-besaran... lagi
Sebaliknya, di bawah kepemimpinan Imparato, Alfa Romeo akan bersandar pada arsitektur kendaraan listrik modular yang sedang dikembangkan oleh perusahaan induk Stellantis untuk melakukan transisi cepat ke jajaran kendaraan listrik pada tahun 2030. Meskipun ini merupakan perubahan besar bagi merek yang terkenal dengan mesin bensinnya, Imparato mengatakan bahwa ini adalah satu-satunya jalan ke depan.
"Jika Anda ingin membangun masa depan Alfa Romeo dalam 20 tahun, 30 tahun ke depan, Anda tidak dapat menghindari gerakan menuju elektrifikasi - itu tidak ada," katanya kepada beberapa media, termasuk Torquecafe.
BACA LEBIH LANJUT: Alfa Romeo mengkonfirmasi supercar baru
Sejak 2021, ketika Stellantis mengambil alih kendali Alfa Romeo sebagai bagian dari merger antara Fiat Chrysler Automobiles dan PSA Group (Peugeot dan Citroen), merek tersebut telah kembali ke profitabilitas, yang menurut Imparato akan menjadi kunci untuk mendanai rencana produk baru ini.
Rencananya sendiri relatif sederhana - meluncurkan satu model baru setiap tahun hingga setidaknya tahun 2027. Hal itu akan dimulai pada tahun 2024 dengan 'B-SUV' baru, model baru yang ringkas yang akan berada di bawah Tonale yang baru saja diluncurkan, yang akan menjadi hibrida - dan Alfa Romeo terakhir dengan mesin bensin. Pada tahun 2025, model all-electric pertama akan hadir, kemungkinan besar akan menjadi pengganti sedan Giulia, dengan pengganti listrik untuk SUV Stelvio menyusul pada tahun '26. Pada tahun 2027, merek ini akan meluncurkan model 'E-segmen', kemungkinan sebuah SUV besar. Ini akan sangat penting bagi rencana Imparato untuk menjadikan Alfa Romeo sebagai merek premium yang sesungguhnya, menciptakan saingan bagi merek-merek seperti BMW iX, Audi Q8 e-tron, dan Mercedes-Benz EQS SUV.
BACA LEBIH LANJUT: 2023 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Bukan berarti Imparato khawatir untuk bersaing secara langsung dengan saingannya dari Jerman, dengan tegas mengatakan bahwa ia akan membutuhkan jangkauan yang lebih luas dari hanya lima atau enam model untuk menjadi sukses dan mengesampingkan upaya untuk membuat berbagai gaya bodi dari platform EV yang sama (yang dikenal di industri ini sebagai 'top hat').
"Saya tidak perlu mengejar ketertinggalan, saya tidak peduli untuk mengejar ketertinggalan," katanya. "Saya akan memiliki lima mobil [di showroom]. Saya tidak ingin memiliki 25 'top hat' - para penjual tidak dapat menjual 25 'top hat' - saya hanya akan fokus pada satu peluncuran per tahun. Tapi [di] tiga wilayah, yang berarti Eropa, Amerika Utara dan Asia, semua yang bisa saya buka di Timur Tengah, Afrika dan Australia akan saya lakukan. Itu saja."
