Ketika Ram meluncurkan 1500 DT yang diperbarui pada tahun 2023, ia melakukannya tanpa mesin V8 5,7 liter 'Hemi' yang ikonik, dengan mesin twin-turbo 3,0 liter 'Hurricane' enam silinder yang lebih efisien dan bertenaga menggantikannya.
Meskipun menawarkan lebih banyak tenaga dan torsi dengan menggunakan lebih sedikit bahan bakar, para kritikus - dan publik yang membayar - menyesalkan hilangnya Hemi V8, yang hanya menyisakan Chevrolet Silverado 1500 dan saudaranya yang di-rebadge sebagai satu-satunya yang menawarkan mesin V8. Sekarang, dengan mantan CEO Tim Kuniskis kembali memimpin, Ram telah mengumumkan kembalinya Hemi V8 yang telah lama dirumorkan, dimulai dengan model tahun 2026 1500 di AS.
"Semua orang melakukan kesalahan, tetapi bagaimana Anda menanganinya akan menentukan Anda. Ram melakukan kesalahan saat kami menjatuhkan Hemi - kami yang memiliki kesalahan itu dan kami memperbaikinya," kata Kuniskis dalam sebuah pernyataan media.
BACA LEBIH LANJUT: Ram siap menghadirkan kembali Hemi V8
"Kami tidak hanya menghadirkan kembali mesin V8 yang legendaris, kami juga meluncurkan rencana produk yang tegas dan memperluas kebebasan memilih powertrain bagi pelanggan kami.
"Ram akan terus menawarkan Hurricane Straight Six Turbo yang lebih bertenaga dan lebih efisien, tetapi kami mendengar dengan jelas dari konsumen: tidak ada pengganti untuk Hemi V8 yang ikonik.
"Di akhir setiap bulan, kami menghitung penjualan kepada pelanggan, bukan kepada ahli statistik atau ideolog. Data terkutuk - kami mengibarkan bendera kami dan membiarkan Hemi berdering lagi!"
Di Amerika Serikat, output tidak akan berubah dari Hemi mild-hybrid 5.7-liter 'eTorque' yang baru-baru ini diproduksi, yaitu 295kW dan 556Nm. Bandingkan dengan 313kW dan 635Nm dari Hurricane 'Standard Output' (SO), sedangkan enam 'High Output' (HO) menghasilkan 403kW dan 707Nm.
Namun, Hemi V8 secara signifikan lebih bertenaga dibandingkan dengan mesin dasar 'Pentastar' 3.6 liter V6 yang menjadi standar pada sebagian besar varian 1500 di Amerika Serikat, yang menghasilkan 227 kW dan 365 Nm. Pada varian Ram 1500 di mana V6 menjadi standar (Tradesman, Express, Warlock, Big Horn, Lone Star), Hemi akan menjadi pilihan seharga US$1200 (Rp14,5 juta), dibandingkan dengan Hurricane SO seharga US$1695 (Rp20,5 juta).
1500 Limited dan Longhorn yang dikirim ke AS - yang saat ini dilengkapi dengan Hurricane HO sebagai standar - akan membuat Hemi menjadi pilihan tanpa biaya.
Sementara Australia baru-baru ini menerima 1500 baru dalam bentuk Laramie Sport SO dan Limited HO, Hemi yang dihidupkan kembali belum dikonfirmasi untuk tempat berlabuh lokal.
"Kembalinya Hemi V8 adalah keputusan yang telah dibuat untuk pasar AS," kata juru bicara Ram Trucks Australia kepada Torquecafe.
"Seperti yang terjadi saat ini, tidak ada jaminan bahwa Hemi V8 akan kembali ke ruang pamer Australia."
Ketika 1500 bertenaga Hemi tersedia, secara konsisten menjadi pikap terlaris di Australia, dan meskipun tetap demikian dalam dua bulan terakhir, mesin V8 masih habis di basis Big Horn bersama varian Hurricane yang disebutkan di atas.
Kebangkitan Hemi V8 secara teoritis membuka peluang bagi Dodge Charger - yang juga ditenagai oleh Hurricane enam - untuk kembali dengan tenaga delapan silinder.
Ram belum mengkonfirmasi kembalinya 1500 TRX liar, yang menjadi andalan performa off-road merek ini, ditenagai oleh V8 'Hellcat' 6.2 liter supercharged, menghasilkan 523kW dan 882Nm.
Ironisnya, pengumuman Ram datang pada minggu yang sama ketika saingannya di Detroit, General Motors, menyatakan akan menginvestasikan US$888 juta (A$1,4 miliar) untuk membangun mesin V8 generasi berikutnya (Gen VI) di Buffalo, New York. Ini menyusul pengumuman pada Januari 2023 yang menyatakan akan menghabiskan US$854 juta (A$1,3 miliar) untuk mengembangkan dan memproduksi mesin V8 generasi keenamnya, dengan sebagian besar dana digunakan untuk membangun pabrik di Flint, Michigan untuk memproduksi mesin tersebut, sementara sisanya akan dialokasikan untuk tiga pabrik pemasok di Michigan, Ohio, dan New York.
Diskusi tentang posting ini