Terungkap: Mobil-mobil terbaik di abad ke-21

Inilah saatnya - momen kebenaran.

Sepanjang minggu ini kami telah menghitung mundur mobil-mobil terbaik di abad ke-21 dan sekarang kami telah sampai pada lima yang terakhir. Ini adalah perpaduan eklektik tetapi mewakili 25 tahun terakhir dengan baik, menurut kami, dengan segala sesuatu yang telah terjadi sejak tahun 2000.

Seperti yang telah kami katakan sepanjang minggu ini, kami ingin tahu pendapat Anda - apakah kami melakukannya dengan benar? Atau apakah kami sepenuhnya salah? Beri tahu kami apa mobil favorit Anda di abad ke-21 dalam komentar di bawah ini atau bergabunglah dalam percakapan di media sosial.

5. Tesla Model S 2013

Saya telah mengatakannya sebelumnya dan saya akan mengatakannya lagi - apakah Anda menyukai mobil listrik atau membencinya, Anda tidak dapat menyangkal keberadaannya dan peran yang mereka mainkan di pasar saat ini, atau dampaknya terhadap apa yang kita kendarai di masa depan. Dan Anda bisa berterima kasih/menyalahkan (hapus sesuai keinginan) Model S untuk itu.

Ketika diluncurkan pada tahun 2013, mobil listrik masih merupakan produk pinggiran, sebagian besar karena mobil-mobil ini sangat kecil dan harganya sangat mahal. Kejeniusan Tesla adalah membuat kendaraan yang lebih besar dan lebih mewah dan kemudian menjualnya dengan performa yang lebih baik daripada yang lainnya. Tiba-tiba, mobil listrik bukan hanya tentang jarak tempuh, tapi juga seberapa cepat mobil tersebut dapat melaju dari 0-100 km/jam. Dan karena Model S dipandang sebagai saingan bagi BMW 5-Series dan Mercedes-Benz E-Class, harga enam digitnya tidak terlalu keterlaluan dibandingkan dengan mobil hatchback seharga $50 ribu.

Ini menjadi katalisator untuk semua mobil listrik Audi, BMW, Mercedes, Porsche, dan mobil listrik lainnya yang dibanjiri - apakah Anda menyukainya atau tidak.

Hal ini juga membuka pintu bagi industri mobil China, yang melihat peluang untuk mengejar ketertinggalan dari seluruh dunia yang akan sulit dilakukan dengan mesin pembakaran internal - dan hampir pasti akan membentuk kembali apa yang kita kendarai dalam 25 tahun ke depan.

4. 2005 Bugatti Veyron

Ini adalah mobil yang istimewa karena membuat mobil menjadi istimewa lagi. Ketika dunia bergerak menjauh dari supercar dan menuju era kendaraan yang masuk akal, Bugatti tiba-tiba muncul dengan mobil yang mampu melaju lebih dari 430 km/jam!

Kenapa? Karena memang bisa. Volkswagen Group mengambil alih kendali atas merek Prancis yang terkenal ini dan memutuskan bahwa cara termudah untuk membuatnya relevan kembali adalah dengan meningkatkan kecepatan tertinggi yang menarik perhatian. Jadi mereka mulai menciptakan mahakarya teknis yaitu mesin W16 quad-turbo 8.0 liter untuk memberikan tenaga yang cukup untuk melesat melewati apa pun di jalan.

Ini adalah mobil yang membuat kita mengagumi mobil lagi dan bertanya-tanya apa batasannya, dan memacu industri supercar lainnya untuk meningkatkan upaya mereka.

3. 2011 Ford Ranger

Jika Anda ingin memahami betapa bagusnya Ford Ranger, lihatlah grafik penjualan. Sebelum hadir, Ford menjual kurang dari 15.000 Ranger, dan bukan pemain utama di pasar ute. Namun di tahun terakhir penjualannya pada tahun 2021, Ranger tidak hanya menjadi salah satu ute paling populer di negara ini, tetapi juga salah satu kendaraan terlaris, dengan penjualan lebih dari 50.000 unit.

Ford mendefinisikan ulang apa itu ute kabin ganda dan apa yang bisa dilakukan dengan model 'T6' generasi pertama ini, yang dirancang dan direkayasa di Australia, dan dengan demikian membantu membentuk kembali lanskap otomotif Australia. Sejak awal abad ke-21, keluarga Australia tampaknya telah beralih dari Ford Falcon dan beralih ke Ranger dan para pesaingnya, karena ute menjadi lebih beradab dan lebih baik untuk dikendarai.

Ford meningkatkannya lebih jauh lagi pada tahun 2018 dengan meluncurkan Ranger Raptor, membawa ute ke dalam kekosongan yang ditinggalkan oleh kematian XR8 dan FPV Falcons. Hal ini juga membantu bertindak sebagai katalisator untuk membanjiri ute yang lebih premium dan berorientasi pada kinerja yang kita lihat saat ini.

2. 2. Toyota 86 tahun 2012

Dengan segala hormat kepada Subaru dan BRZ yang identik, saya memberikan posisi runner-up kepada 86 dengan sendirinya. Saya akui ini agak tidak adil karena baik 86 dan BRZ menawarkan sensasi berkendara dengan penggerak roda belakang yang terjangkau dan sama, tetapi ada sesuatu yang lebih hebat dari versi Toyota.

86 bukan hanya proyek 'kesenangan' satu kali untuk Toyota, ini merupakan bagian dari gerakan yang lebih luas di seluruh perusahaan untuk melepaskan citranya dalam membangun 'barang putih di atas roda' dan sebagai gantinya membuat mobil yang menarik, menarik, dan menarik lagi.

86 membantu membuka jalan bagi kembalinya Supra serta peluncuran global sub-merek performa Gazoo Racing (GR), yang melahirkan GR Yaris dan GR Corolla (dua mobil yang tidak beruntung tidak masuk dalam daftar ini).

Pengaruh 86 bahkan menyebar ke Camry dan model lain dalam jajaran produknya, dengan Toyota menempatkan lebih banyak upaya dalam penanganan dan dinamika berkendara kendaraannya sejak pertama kali diluncurkan.

1. 2013 Holden Commodore VF

Ya, ini jelas merupakan daftar yang bias dan Australia-sentris dan kami tidak peduli - VF Commodore adalah sebuah mahakarya dan layak mendapatkan tempat teratas dalam daftar ini. Sebuah evolusi dari VE Commodore yang juga luar biasa, ini adalah kendaraan kelas dunia yang dirancang, direkayasa, dan diproduksi di Australia.

Hal ini menunjukkan bahwa apa yang kami bangun di sini cukup baik untuk menghadapi calon pesaing di seluruh dunia. Dan itu mendapat kesempatan untuk membuktikannya dengan ekspor ke Amerika Serikat (sebagai Chevrolet SS) dan Inggris (memakai lencana Vauxhall VXR8).

Dari Evoke bertenaga V6 tingkat pemula hingga Calais dan Calais V bertenaga V8 dengan tampilan mewah, VF Commodore merupakan sedan yang canggih dan menarik untuk dikendarai. SS, SS-V dan SS-V Redline membawanya ke tingkat berikutnya dan mengubahnya menjadi sedan sport brilian (atau ute performa) yang menyenangkan di jalan raya dan rusuh di lintasan.

Kemudian ada pencapaian puncak, dan apa yang bisa dibilang sebagai mobil buatan Australia terbaik sepanjang masa - HSV GTSR W1. Hanya 300 contoh yang dibuat dari Kendaraan Khusus Holden berbasis Commodore terakhir ini, tetapi perusahaan menolak untuk hanya membuat 'paket stiker' dan malah melakukan semua yang terbaik. W1 menampilkan Chevrolet LS9 supercharged V8 dari Corvette, yang mampu menghasilkan 474kW / 815Nm, suspensi SupaShock turunan Supercar V8 dan ban Pirelli P-Zero Trofeo R (yang mengakhiri hubungan puluhan tahun HSV dengan Bridgestone).

Ini adalah perpisahan terakhir untuk era manufaktur mobil Australia dan mobil yang brilian dengan sendirinya. Dan layak berada di urutan pertama dalam daftar ini.