Perlahan-lahan Ford Ranger baru terus berlanjut, dengan oval biru yang mengungkapkan gambar-gambar pengujian mobil ini di Australia dan di seluruh dunia.
Dalam seri berikutnya dari pengenalan bertahap ute baru ini, Ford telah membahas tentang jarak yang telah ditempuh untuk menguji Ranger dalam kondisi ekstrem. Ranger baru telah menempuh jarak 10.000 km di padang pasir di Australia dan Amerika Serikat serta 625.000 km pengujian off-road dan pengujian cuaca dingin di AS dan Selandia Baru.
VIDEO: Ford Ranger 2022 digoda dengan kamuflase unik
"Mendapatkan status Built Ford Tough bukanlah sesuatu yang kami anggap enteng," kata kepala insinyur program Ford Ranger, John Willems. "Setiap bagian dari Ranger generasi terbaru telah diuji dengan standar yang sama dengan yang kami tuntut dari setiap kendaraan Ford."
Pengembangan Ranger baru telah dipimpin oleh tim Ford Australia, yang merekayasa model yang akan datang. Program Ranger merupakan elemen yang sangat penting dalam operasi Ford Australia, yang membenarkan keputusan raksasa otomotif AS ini untuk mempertahankan fasilitas rekayasa di Broadmeadows di Melbourne dan tempat uji coba di dekat Geelong.
Ranger juga merupakan model yang sangat penting bagi Ford Australia, biasanya menyumbang sepertiga dari total penjualannya. Itu berarti memastikan bahwa model ini akan memenuhi permintaan pelanggan lokal sangat penting bagi tim pengembangan lokal, seperti yang dijelaskan oleh Willems.
"Sangat penting bagi pelanggan kami untuk dapat mengandalkan Ranger dalam memberikan layanan yang dapat diandalkan selama bertahun-tahun," kata Willems. "Jadi kami telah berusaha keras untuk menguji Ranger generasi terbaru dengan pengujian ekstrem - lebih dari yang dilakukan oleh konsumen pada umumnya - untuk membantu memastikan bahwa Ranger siap menghadapi segala sesuatu yang akan terjadi dalam kehidupan.
"Baik itu menangani jalur semak berlumpur, mengatasi kerasnya cuaca tropis yang ekstrem, menderek melewati lintasan pegunungan, atau bertahan dalam suhu lebih dari 50° Celcius, Ranger harus melakukan semuanya."
Seperti yang telah kami laporkan sebelumnya, Ranger diperkirakan akan menggunakan versi terbaru dari platform 'T6', yang sebenarnya merupakan evolusi dari dasar-dasar yang digunakan pada Bronco.
Di bawah kap mesin, terdapat mesin diesel empat silinder 2.0 liter dengan versi turbo tunggal baru - menghasilkan tenaga sekitar 130 kW dan torsi 420 Nm - dan versi turbo ganda yang menghasilkan 157 kW dan 500 Nm. Dua mesin V6 baru juga diantisipasi, dengan pilihan bensin atau diesel. Mesin bensin V6 akan berkapasitas 2,7 liter dan memiliki sepasang turbo untuk menghasilkan 230kW dan 540Nm, sedangkan mesin diesel V6 3.0 liter single-turbo akan menghasilkan 185kW dan 600Nm. Ranger hibrida plug-in juga diharapkan, sebagai bagian dari langkah Ford Australia yang telah lama ditunggu-tunggu menuju kendaraan listrik yang dimulai dengan E-Transit pada tahun 2022.
Diskusi tentang posting ini