Perusahaan mobil selalu mencari 'hal besar berikutnya' dan pada tahun 2015, BMW mengira mereka telah menciptakannya - kontrol gerakan. Ternyata tidak, dan baru-baru ini teknologi tersebut diam-diam dibatalkan.
Kabar baiknya bagi BMW adalah bahwa selain beberapa pemilik - banyak di antaranya bahkan mungkin tidak menyadari adanya sistem ini - tidak ada yang benar-benar menyadarinya, jadi ini bukanlah kegagalan besar. Namun, hal ini menyoroti sifat teknologi yang serba cepat pada mobil dan upaya yang dilakukan oleh para produsen mobil untuk mencoba dan menemukan keunggulannya.
Bagi mereka yang tidak terbiasa (yaitu kebanyakan orang), alih-alih harus menekan tombol, memutar tombol atau menekan layar sentuh, pengemudi cukup melakukan gerakan dengan tangan mereka dan mobil akan menafsirkannya. Misalnya, jika Anda ingin mengatur volume, Anda dapat memutar jari Anda di depan sensor dengan satu atau lain cara dan audio akan naik atau turun. Fungsi lainnya termasuk mengusap untuk mengubah trek atau menjawab panggilan telepon.
Masalah dengan teknologi ini adalah bahwa teknologi ini, pada dasarnya, mengharuskan Anda untuk melepaskan tangan Anda dari roda kemudi, yang biasanya memiliki tombol untuk volume atau menjawab panggilan - sehingga tidak masuk akal.
BMW kini telah mengembangkan sistem infotainment-nya tidak hanya melalui kontrol gerakan tetapi juga pengontrol iDrive-nya yang terkenal, sebuah tombol putar yang dikritik secara luas karena kerumitannya saat pertama kali diluncurkan, namun pada akhirnya menjadi alat yang berguna dan familiar bagi pemilik BMW.
Tren teknologi saat ini pada mobil adalah layar sentuh atau perintah suara, meskipun seperti semua teknologi, teknologi yang terakhir ini masih kurang mulus dalam aplikasi dunia nyata.
Diskusi tentang posting ini