Kami telah mengatakannya sebelumnya, lebih dari sekali, tapi kami akan mengatakannya lagi karena kami sangat ingin melihat mobil sport bertenaga rotari - satu-satunya pertanyaan adalah, 'apakah Mazda akan membuatnya?
Setiap tahun tampaknya muncul rumor dari Jepang bahwa perusahaan ini serius untuk menghidupkan kembali mobil sport ikonik dan mesin rotari dan kali ini ada komentar dari seorang eksekutif tinggi Mazda. Kepala desainer Masashi Nakayama telah dikutip mendiskusikan mobil konsep Iconic SP dari Tokyo Motor Show 2023.
Dia berkata: "Konsep ini bukan hanya salah satu mobil pamer yang kosong. Mobil ini telah dirancang dengan tujuan nyata untuk mengubahnya menjadi model produksi dalam waktu yang tidak terlalu lama."
BACA LEBIH LANJUT: Kembalinya Mazda RX-7 digoda
Apakah ini hanya kata-kata optimis dari seorang perancang yang tidak bertanggung jawab atas kasus bisnisnya? Atau sebuah godaan yang tulus tentang apa yang akan datang?
Yang benar adalah mungkin sedikit dari keduanya, dengan Iconic SP yang kemungkinan akan menjadi dasar untuk mobil sport generasi berikutnya, bahkan MX-5 karena dilaporkan memiliki arsitektur yang dapat diskalakan. Namun, tidak ada kerangka waktu yang jelas mengenai hal ini dan bisa jadi butuh waktu bertahun-tahun sebelum sesuatu benar-benar diluncurkan. Terakhir kali kami memprediksi kembalinya RX-7, kami menetapkannya untuk peluncuran tahun 2024 dan ternyata tidak berjalan dengan baik bagi kami...
Mobil ini juga dapat menjadi pratinjau kembalinya mobil sport bertenaga rotari, tetapi tidak dalam arti tradisional. Mazda sangat yakin dengan mesin rotari dan percaya bahwa mesin ini memiliki masa depan sebagai pemanjang jarak tempuh untuk kendaraan bertenaga listrik. Oleh karena itu, powertrain Iconic SP menggunakan mesin pembakaran twin-rotor untuk mengisi baterai untuk motor listrik ganda yang benar-benar menggerakkan roda.
Mazda bersikeras bahwa pengaturan ini lebih baik daripada mesin pembakaran internal konvensional karena mesin rotari lebih ringkas dan dapat berjalan dengan berbagai macam bahan bakar, bahkan hidrogen netral karbon.
BACA LEBIH LANJUT: Mengapa Toyota memegang kunci untuk Mazda RX-7 baru
Setelah menggoda kami sebelumnya pada tahun 2015 dengan RX-Vision dan sekarang konsep Iconic SP ini, Mazda jelas memiliki keinginan untuk membangun penerus RX-7 dan RX-8. Tapi keinginan dan minat bukanlah masalah, begitu pula teknologi, melainkan uang. Mazda adalah merek independen yang kecil dan mungkin perlu mencari mitra dalam proyek ini untuk membuatnya menjadi model yang layak diproduksi.
Seperti yang telah kami tulis sebelumnya, ada hubungan yang jelas antara Mazda dan Toyota, dengan yang terakhir dalam tahap akhir pengembangan pahlawan mobil sport baru untuk merek Lexus (berdasarkan konsep Toyota GR GT3) dan secara terbuka membicarakan rencana untuk GR Supra baru.
Mungkin kerja sama antara Toyota dan Mazda (keduanya telah memiliki kesepakatan untuk mengerjakan mesin pembakaran internal) dapat bermanfaat bagi kedua belah pihak - dan para penggemar mobil sport yang mencari logam baru.
Diskusi tentang posting ini