Andre Lotterer adalah orang yang memiliki banyak minat - termasuk memenangkan 24 Hours of Le Mans.
Pembalap Jerman ini telah menaklukkan balapan Prancis yang terkenal sebanyak tiga kali bersama Audi dan baru saja menghabiskan enam tahun terakhir membalap bersama Porsche dalam berbagai kategori, termasuk kembali ke level teratas balap mobil sport dengan program 963 LMDh.
Namun pada tahun 2025, ia mendapati dirinya tidak memiliki mobil untuk balapan, tetapi untuk alasan yang sangat bagus.
Lotterer adalah rekrutan pertama untuk proyek Genesis Magma Racing yang serba baru, sebuah inisiatif balap baru dari merek mewah milik Hyundai. Berbicara kepada Torquecafe pada peluncuran livery balap 2026 dari tim penantang tim 2026 di New York baru-baru ini, Lotterer menjelaskan apa yang membuatnya sangat tertarik untuk bergabung dengan Genesis.
BACA LEBIH LANJUT Mengapa Genesis ikut balapan untuk pertama kalinya
"Ada banyak energi dari seluruh grup yang mengalir ke dalam proyek ini," katanya. "Dan untuk dapat berada di sana sejak awal pada tahap karier saya dengan pengalaman yang saya kumpulkan selama beberapa tahun terakhir di tim yang sangat bagus, saya pikir ini adalah waktu yang tepat bagi saya untuk masuk ke dalam tantangan baru dan membantu tim. Selain itu, hal yang menyenangkan adalah dapat berada di sana sejak awal dan memilih dengan tepat bagaimana segala sesuatunya dibangun dan membantu tim berkembang, dan bahkan memutuskan siapa yang harus kami rekrut. Benar-benar tanggung jawab yang menyenangkan untuk dimiliki.
"Ketika saya melihat proyek-proyek yang mereka miliki di masa depan, saya pikir ini adalah rumah baru yang bagus untuk saya dan ini adalah tantangan yang tidak ingin saya lewatkan dan saya suka tantangan baru. Jadi, ya, ini datang dengan sempurna."
BACA LEBIH LANJUT: 'Supercar V8' baru diisyaratkan dari merek yang tidak biasa
Meskipun kemenangan jelas penting, Lotterer sangat antusias dengan prospek untuk membantu produsen mobil baru memasuki dunia motorsport. Sedemikian antusiasnya, ia melepaskan kesempatan untuk tetap bersama Porsche dan Grup Volkswagen yang lebih luas yang telah menjadi bagiannya selama lebih dari satu dekade, setelah masa kerjanya yang panjang bersama Audi.
"Kontrak saya hampir habis di Porsche," jelasnya. "Saya pikir saya akan tinggal di sana, lebih lama lagi, mengakhiri karier saya di sana. Saya mengoleksi Porsche dan saya telah bergabung dengan Grup [Volkswagen] dalam waktu yang lama, namun kesempatan ini datang dan ini merupakan berkah bagi saya. Jadi saya menginginkan motivasi tersebut dan dapat berkreasi dengan merek dan kemudian membentuk masa depan yang baru bersama mereka."
Namun sebagai seorang kolektor mobil klasik, kami tidak bisa melewatkan kesempatan ini untuk bertanya kepada Lotterer tentang apa yang akan ia masukkan ke dalam Dream Garage yang terdiri dari tiga mobil.
Pengemudi harian: Genesis GV70
Mungkin terlihat seperti 'orang perusahaan', tetapi GV70 adalah pilihan yang baik untuk berbagai alasan.
"Setiap hari, Anda menginginkan sesuatu yang nyaman, bukan?" adalah alasan Lotterer.
Sulit untuk dibantah, karena sedan menengah ini menawarkan banyak kenyamanan, pilihan mesin V6 turbocharged 3,5 liter yang kuat dengan gaya mewah khas Korea.
Sesuatu yang istimewa: Porsche Carrera GT
Meskipun Lotterer terkenal memiliki Audi Sport Quattro, untuk akhir pekannya ia memilih sesuatu yang lebih cepat.
"Saya tidak terlalu sering membawa mobil saya ke lintasan, tapi saya adalah penggemar berat [Porsche] Carrera GT. Saya mencintai Carrera GT saya," katanya.
Dan siapa yang tidak menyukai Porsche Carrera GT? Didukung oleh mesin V10 yang memulai kehidupannya sebagai prototipe Le Mans yang dibatalkan oleh perusahaan Jerman pada akhir tahun 1990-an, Carrera GT adalah ikon otomotif yang sesungguhnya.
Mainan lintasan: Ford GT40
Meskipun GMR-001 adalah jawaban yang jelas, Lotterer sekali lagi memilih sesuatu yang memiliki sedikit sejarah.
"Anda tahu, saya baru saja kembali dari Goodwood, dari Pertemuan Anggota, dan saya suka mengendarai [Ford] GT40. Sungguh luar biasa."
Sudah sepantasnya legenda Le Mans modern menghormati legenda Le Mans klasik. Ford GT40 membantu menginspirasi masa keemasan balap mobil sport di tahun 1960-an, dan Blue Oval akan kembali ke Le Mans pada tahun 2027 untuk melawan Lotterer dan Genesis dengan Hypercar-nya sendiri.
Diskusi tentang posting ini