Anda mungkin belum pernah mendengar nama Josh Buchan sebelum Supercheap Auto TCR Australia Series tahun lalu dimulai. Namun setelah mengantongi dua kemenangan di Sydney Motorsport Park untuk HMO Customer Racing, Buchan telah menandai dirinya sebagai bintang yang sedang naik daun di seri ini.
Sebagai pemula yang relatif terlambat di dunia karting, Buchan bekerja keras melalui formula junior dengan beberapa penampilan yang mengesankan di Formula Ford, Formula 3, dan akhirnya beberapa balap mobil produksi sebelum mendapatkan kesempatan untuk melakukan tes di Hyundai i30 N TCR pada akhir tahun 2020.
Dengan dukungan Hyundai Australia dan sub-merek N Performance, Buchan kembali ke seri TCR Australia untuk tahun 2022 dan akan berusaha untuk membangun dua kemenangannya dan merebut gelar juara.
Dia juga seorang petrolhead yang bersemangat dan memiliki visi yang jelas tentang Dream Garage-nya.
Pengemudi harian: Hyundai i30 Sedan N
Meskipun hatinya menginginkan Mercedes-AMG C63 507 yang dilengkapi dengan peringatan - mulailah bahwa ia akan menyukainya "selama tidak mogok pada saya."
Sebagai gantinya, dan tidak mengherankan, Buchan memilih sesuatu dari para pendukungnya, model performa terbaru dari merek Korea Selatan. i30 Sedan N memiliki mesin 2.0 liter turbocharged, trik electronic limited-slip diff dan sasis yang disetel di Nurburgring. Dan, seperti yang dikatakan Buchan, banyak kepraktisan.
"Mobil ini cukup cepat untuk jalan raya, [mobil ini] akan menghancurkan C63 untuk pengendalian di jalan pegunungan dan memiliki boot terbesar sepanjang masa," katanya.
Sesuatu yang istimewa: Nissan Skyline GT-R tahun 1994
Ini adalah pertanyaan yang mudah dijawab oleh Buchan.
"Saya benar-benar memilikinya di kehidupan nyata, sebuah Nissan GT-R R32 berkekuatan 1000hp," katanya. "Ini lebih bodoh dari yang spesial, tapi tetap saja spesial."
Selain daya tarik yang jelas dari supercar Jepang klasik tahun 90-an, jagoan TCR ini memiliki keterikatan sentimental dengan Nissan. Ayahnya menjual 'impor abu-abu' dari Jepang pada awal tahun 2000-an, saat Buchan tumbuh dewasa, sehingga mobil-mobil tersebut menjadi bagian penting dalam masa pertumbuhannya.
"Orang tua saya biasa menjualnya, tapi ada beberapa yang tidak dia jual. Dia selalu memiliki R32 GT-R berwarna perak," jelasnya.
Buchan mengikuti jejak ayahnya dan mengimpor 'Godzilla' pribadinya dari Jepang sebelum dimodifikasi. Untuk mencapai peringkat 1000hp, mobil ini dilengkapi dengan blok RB30 dari VL Commodore yang telah dirombak untuk meningkatkan kapasitasnya menjadi 3,0 liter (dari standar 2,6 liter). Terdapat gearbox berurutan enam kecepatan untuk menangani tenaga ekstra. Ada juga karet yang lebih lebar dan siap untuk dragstrip untuk menyalurkan tenaga yang begitu besar ke jalan.
Melacak mainan: Porsche 911 GT3 RS
Ada sedikit keraguan di sini, karena Buchan memiliki dua mobil yang ingin ia kendarai di lintasan.
"Jika Anda berbicara tentang mobil balap, saya akan memiliki mobil F3 saya sendiri. Namun, jika itu adalah mobil jalan raya, saya memiliki GT3 RS."
Buchan membalap untuk Gilmore Racing di seri F3 Australia 2019 dan meskipun ia mengakui bahwa ia kesulitan dengan tuntutan fisik dari kendaraan roda terbuka dengan tenaga besar, ia sangat menyukai performanya.
"Saya harus berlatih penuh waktu untuk benar-benar menikmati mobil ini, karena ini bukan mobil yang menyenangkan untuk dikendarai ketika leher Anda terjatuh setelah dua putaran," akunya.
Di sisi lain, Porsche adalah jenis mobil sport yang sama-sama nyaman di jalan raya atau lintasan, dengan mesin 4.0-liter flat-six dan handling yang telah teruji di lintasan balap.
Diskusi tentang posting ini