Nathan Power. Tentunya dengan Power sebagai nama belakang, Anda ditakdirkan untuk menjadi hebat?
Dan meskipun Nathan memiliki ketertarikan yang mendalam terhadap motorsport dan kendaraan, ia tidak memiliki hubungan dengan titan Indycar Australia, Will Power. Namun mirip dengan Will, Nathan telah menempa jalan yang tidak dilalui oleh banyak orang. Power saat ini adalah kapten tim Polo Air Olimpiade - The Sharks. Dalam olahraga yang secara internasional para atletnya dibayar secara profesional, di bawah seluruh tim juga harus bekerja untuk tetap bertahan, entah bagaimana menyeimbangkan antara menjadi atlet penuh waktu dengan pekerjaan penuh waktu. Pekerjaan 'sampingan' Nathan adalah di KPMG sebagai konsultan risiko.
Hari-harinya terdiri dari bangun jam 5 pagi untuk latihan polo air, bekerja sepanjang hari, lalu berlatih di malam hari. Di suatu tempat di sana dia telah berhasil mencapai Yunani, Italia, Prancis, Serbia, dan Jerman dalam perjalanan menuju Olimpiade. Dan beberapa kamp pelatihan di Brisbane, Sydney dan Canberra. Namun kerja keras tersebut membuahkan hasil, Hiu melakukan yang terbaik di Paris. Pada saat artikel ini diterbitkan, tim ini berhasil mencapai Perempat Final - pertama kalinya tim Polo Air Australia berhasil melakukan hal ini sejak tahun 2012.
Setelah Jepang, Paris adalah Olimpiade kedua bagi Power, yang harus absen di Rio karena cedera. Nathan mengatakan kepada saya, "sangat mengagumkan bisa berada di Paris saat Olimpiade. Meskipun ada banyak hal menyenangkan di sekitar Olimpiade yang jauh dari kehidupan normal kita sehari-hari, hal utama yang menandakan keberadaan di sini adalah bahwa inilah saatnya untuk berkompetisi."
Saya bertanya kepadanya bagaimana rasanya akhirnya bisa tampil di depan banyak orang (Tokyo saat itu tidak ada kerumunan orang), "Ini adalah pengalaman istimewa yang ditambah dengan fakta bahwa saya dapat berbagi dengan pasangan dan ayah saya yang menonton dari tribun bersama dengan keluarga dan teman-teman yang mengikuti dari rumah."
Dengan tinggi badan sekitar dua meter (6'7"), mungkin tidak banyak mobil impian yang bisa ditumpangi Nathan dengan nyaman. Tapi bukan itu inti dari Dream Car... seperti sepatu hak tinggi yang mematikan, mobil-mobil ini murni untuk performa dan estetika, bukan untuk kenyamanan. Jadi, apa yang dipilih Power untuk menyesuaikan anggota tubuh yang panjang itu untuk Garasi Impian kami?
Pengemudian Harian: Toyota Corolla 2008
Dia adalah orang yang merakyat. Kendaraan sehari-hari Power adalah Toyota Corolla 2008 kesayangannya yang menampilkan lakban yang indah dan estetis yang menyatukan mobil ini. 'Mesin A to B' seperti yang disebut Nathan, memiliki tempat khusus di hatinya, dengan aman membawa Yang Mulia Royal Water Polo bolak-balik antara Sydney dan Newcastle untuk pertandingan-pertandingan penting. Namun, semoga saja, jika seseorang mencuri atau merusak mesin A to B Powers yang tidak dapat diperbaiki lagi, ia menjelaskan, "Saya akan memilih Shelby Mustang GT500 tahun 1967. Sebagai seorang anak, saya memiliki banyak sekali koleksi mobil Hot Wheels dan Matchbox. Meskipun mungkin terlihat agak lucu untuk dibicarakan, ini adalah titik kontak pertama saya dengan motorsport dan mainan kecil ini akan menangkap imajinasi saya saat saya mengendarainya di sekitar ruang tamu kami. Mobil yang paling melekat pada diri saya adalah Shelby Mustang dengan bodi berwarna biru dan garis-garis putih. Bertahun-tahun kemudian, ini adalah mobil yang memiliki tempat yang hangat di hati saya dan saya tidak dapat memikirkan pilihan yang lebih baik untuk menjadi mobil yang bisa saya kendarai berkeliling kota dengan tenang."
Sesuatu yang Istimewa: Royal Enfield Continental GT
Seperti musik di telinga saya, Nathan juga seorang pengendara sepeda motor.
"Ketika memikirkan tentang tunggangan untuk acara spesial saya, saya menemukan diri saya jatuh pada Royal Enfield Continental GT 120th Anniversary Edition," katanya. "Beberapa tahun yang lalu hal ini tidak akan terjadi, dan saya pikir saya akan memilih sesuatu dengan empat roda. Namun, pasangan saya, Madeleine, adalah anggota komunitas sepeda motor yang sangat saya banggakan (saat ini menjabat sebagai Ketua Motorcycling NSW), dan kecintaannya pada sepeda motor telah menular pada saya. Saya memilih sepeda motor ini karena merupakan representasi dari sejarah dan pengaruh salah satu produsen sepeda motor yang paling ikonik, bersama dengan personalisasi café racer yang menyenangkan.
"Menjelang Olimpiade, saya harus sangat berhati-hati dalam menghindari segala hal yang dapat membuat saya berisiko cedera, dan sayangnya, sepeda motor masuk dalam kategori tersebut. Namun, tidak ada cara yang lebih baik untuk merayakan keberhasilan kampanye Olimpiade selain dengan menunggangi Continental GT dan mengendarainya."
Lacak Mainan: Cooper T51
Dan akhirnya, sebuah sentuhan motorsport yang bagus untuk melengkapi Garasi epik milik Nathan.
"Saya sangat kuno dengan pilihan saya, memilih Cooper T51 dari tahun 1959," jelasnya. "Saya sangat suka menonton Formula 1 dan bisa dikatakan setara dengan Rugby League untuk olahraga yang paling saya ikuti (saya adalah penggemar berat Newcastle Knights). Oleh karena itu, rasanya sangat tepat jika mainan lintasan saya berasal dari jajaran Formula 1 yang legendaris. Meskipun ada banyak tim dan mobil dominan yang bisa dipilih, saya lebih tertarik pada mobil-mobil yang mampu memberikan dampak meskipun mereka menghadapi pesaing dengan anggaran dan ukuran tim yang jauh lebih besar. Ini adalah kisah yang sejalan dengan apa yang kami alami dengan tim polo air putra Australia. Meskipun anggaran kami tidak sebanding dengan negara-negara besar, dan banyak dari kami harus bekerja serabutan untuk menghidupi diri sendiri, sementara pesaing kami sepenuhnya profesional, kami tetap berusaha untuk tampil dan mengguncang dunia setiap kali bertanding. Dua mobil yang saya pilih adalah Cooper T51 dan Brawn BGP 01, dengan Cooper yang menang karena dikemudikan oleh Sir Jack Brabham. Saya juga menyadari bahwa orang seukuran saya akan kesulitan untuk masuk ke dalam mobil balap mana pun; namun, karena kemampuan saya di belakang kemudi tidak mendekati kemampuan Sir Brabham, saya rasa penyesuaian yang diperlukan untuk menyesuaikan diri dengan mobil ini tidak akan membuat saya gagal memecahkan rekor kecepatan darat."
Terima kasih telah mengobrol dengan Nathan, semoga Anda mendapatkan semua keberuntungan medali Olimpiade yang bisa kami kumpulkan!
Diskusi tentang posting ini