Peter Brock paling terkenal dengan eksploitasinya di lintasan balap, khususnya di Mt Panorama. Namun, ia memiliki karier yang beragam dan mengendarai beragam mobil eklektik - terutama di akhir kariernya.
Kini dua mobil yang dikendarainya setelah pensiun dari Supercars akan dilelang di Lelang Lloyd's akhir pekan ini. Yang akan dilelang adalah Holden Monaro yang dikendarai Brock di seri Procar Nation's Cup 2004 dan Monaro yang digunakannya untuk berkompetisi di Targa Tasmania.
2003 Holden Monaro 427C
Meskipun Brock berhenti dari dunia balap pada akhir musim 1997, ia tetap aktif terlibat dalam olahraga ini dan tertarik untuk kembali ke kompetisi reguler melalui seri Nation's Cup. Menyusul debut sukses Monaro 427C buatan Garry Rogers Motorsport di Bathurst 24 jam tahun 2002, Brock bergabung dengan seri ini dengan menggunakan Monaro kedua untuk musim 2003 dan 2004.
Monaro 427C merupakan entri kontroversial dalam seri ini karena Holden diberi dispensasi khusus untuk memasang mesin V8 7.0 liter yang bersumber dari Corvette Racing, bukan mesin 5.7 liter yang biasa digunakan pada mobil biasa. Holden mendorong mesin yang lebih besar untuk menandingi rival-rival Eropa dari Ferrari dan Lamborghini.
Mobil yang dijual masih dalam spesifikasi balap, ditenagai oleh mesin V8 7.0 liter yang sama, dipasangkan dengan gearbox berurutan enam kecepatan dan menggunakan velg 18 inci. Mobil ini disajikan dalam corak Poolrite tahun 2004, saat dijalankan oleh Tim Brock dengan Peter yang membalap bersama putranya, James.
Pada saat berita ini diturunkan, penawarannya hanya sebesar $73.000, namun dengan lelang yang tidak akan ditutup hingga hari Sabtu, sangat kecil kemungkinannya untuk mencapai harga serendah itu.
2001 Holden Monaro CV8
Brock sibuk selama masa pensiunnya, karena pada saat yang sama Brock membalap di Nation's Cup, ia menggunakan Monaro CV8 2001 ini di Targa Tasmania pada tahun 2002, '03 dan '04 yang dapat Anda tambahkan ke dalam koleksi Anda. Pada saat itu, Monaro adalah papan nama yang baru saja dihidupkan kembali untuk merek Lion dan antusiasme yang tinggi terhadap coupe bertenaga V8 5,7 liter.
Monaro khusus ini dimodifikasi untuk Targa oleh Monaro Performance Centre di Melbourne dengan menggunakan suku cadang Harrop Engineering untuk memenuhi standar Brock dalam reli jalan raya selama lima hari.
Holden menjual mobil ini pada tahun 2006 dan tidak pernah dibalap lagi sejak saat itu, sehingga masih mempertahankan sebagian besar warna aslinya. Mobil ini disajikan dalam kondisi yang sama seperti saat selesai mengikuti acara '04, dengan warna hitam dan emas yang memukau dengan sponsor Autoart. Bahkan dilengkapi dengan goresan-goresan di mana Brock melewatkan sebuah tikungan dan menabrak pagar kawat berduri.
Sepotong sejarah balap Australia ini saat ini berada di angka $79.050, tetapi seperti 427C, jangan berharap untuk tetap berada di harga tersebut saat lelang Lloyd's berakhir pada hari Sabtu.
Daftar mobil-mobil ini dan mobil-mobil klasik dan balap langka lainnya yang akan dilelang
Lihat video kedua Monaro tersebut:
Tonton lelang yang disiarkan langsung di sini
Atau melalui halaman facebook Lloyd
Diskusi tentang posting ini