Ford baru saja meluncurkan Mustang generasi ketujuh dengan jajaran mesin pembakaran internal, namun dengan pesaing yang semakin sedikit.
Saat Mustang bertenaga V8 baru menjadi pusat perhatian di stan Ford di Detroit Motor Show 2022 baru-baru ini, di Dodge, daya tarik utamanya adalah konsep Charger Daytona SRT yang serba listrik. Sementara di Chevrolet, rumor tentang kematian Camaros telah berlangsung selama bertahun-tahun, dengan coupe bertenaga V8 yang akan dihentikan sepenuhnya atau berevolusi menjadi sedan sport serba listrik. Chevrolet juga telah mengkonfirmasi akan membuat versi listrik dari C8 Corvette dalam waktu dekat.
BACA LEBIH LANJUT: Chevrolet Camaro menghadapi kapak
Meskipun jumlah saingan bertenaga bensin semakin berkurang, presiden dan CEO global Ford, Jim Farley, tidak senang melihat Mustang mendapat persaingan yang lebih sedikit.
"Tidak! Kami menyukai mobil dan kami menyukai kompetisi," kata Farley kepada Torquecafe. "Kompetisi itu bagus untuk industri kami. Tapi kami tidak akan berhenti berkembang."
BACA LEBIH LANJUT: Detail Ford Mustang 2023
Ada rumor dan spekulasi pada tahun-tahun menjelang peluncuran Mustang 'S650' yang baru bahwa Ford akan menambahkan powertrain listrik atau hibrida pada mobil kuda poni tersebut, tetapi tidak ada yang terwujud. Farley menepis anggapan bahwa industri ini akan didominasi oleh mobil listrik dalam jangka pendek, dengan mengatakan bahwa masih ada permintaan untuk mobil bertenaga bensin di seluruh dunia.
"Semua orang menulis cerita bahwa EV adalah siklus berikutnya dalam industri kami, tetapi sebenarnya tidak sesederhana itu," katanya. "Ada berbagai pelanggan yang menginginkan hal yang berbeda, mereka memiliki siklus tugas yang berbeda dan ada 100 juta kendaraan yang terjual di dunia."
Farley menunjuk pada pengenalan SUV all-electric Mustang Mach-E sebagai kunci untuk mempertahankan mesin bensin untuk Mustang coupe dan convertible baru, dengan mengatakan bahwa hal ini memungkinkan Ford untuk memiliki keduanya.
"Hal yang baik adalah kami berinvestasi pada generasi ketujuh karena kami memiliki Mustang Mach-E, karena kami nomor dua di AS untuk listrik, karena kami nomor dua di AS untuk hibrida. Hal ini memberi kami kemampuan untuk melakukan hal ini," katanya.
"Kompetitor lain membeli kredit untuk emisi dan mereka tidak bisa mengeluarkan kendaraan seperti ini. Kami bisa. Ini sangat menarik, di satu sisi, Mustang Mach-E memungkinkan mobil ini terwujud."
UJI JALAN: Ulasan Ford Mustang Mach-E tahun 2022
Farley mengatakan bahwa daya tarik global dari Mustang, terutama di pasar seperti Australia yang biasanya menjadi mobil sport terlaris, merupakan tanda bahwa perusahaan berada di jalur yang benar.
"Apa yang tidak disadari oleh banyak orang adalah bahwa 20 persen dari semua Mustang dijual di luar AS atau [bahwa Mustang] merupakan sports coupe nomor satu di dunia, dan kami sekarang akan masuk ke 140 negara sehingga ini akan memberikan keuntungan besar bagi kami karena banyak orang yang menyukai mobil jenis ini," katanya.
"Itulah yang kami lakukan dengan bisnis ICE kami, kami akan terus berinvestasi, menjaga agar produk ICE kami tetap menarik tetapi membuatnya lebih beropini. Kami ingin membuat produk kami memiliki opini tentang produk kami."
Diskusi tentang posting ini