Peringatan: cerita berikut ini mungkin akan membuat Anda merasa seperti ketinggalan.
Hal ini karena Ford telah membuka selubung kebangkitan Mustang Mach 1 yang sangat dinanti-nantikan, namun sayangnya tidak akan hadir di Australia.
Tentu saja, kami masih memiliki Herrod Performance Mustang R-Spec untuk memenuhi permintaan kami akan Stang yang lebih cepat dan lebih mumpuni, tetapi detail dari Mach 1 yang dibangkitkan memang membuatnya terdengar sangat menggoda.
Oval biru telah membawa papan nama Mach 1 kembali setelah istirahat selama 17 tahun, tetapi telah mencoba untuk menangkap semangat model ikonik di akhir tahun 60-an dan awal 70-an, menjembatani kesenjangan antara jajaran Mustang 'biasa' dan Shelby GT350 dan GT500 yang hardcore.
"Gaya yang berani, akselerasi dan kecepatan yang hebat - Mach 1 mengatakan semuanya," jelas CEO Ford, Jim Farley. "Ini adalah salah satu Mustang istimewa yang benar-benar membawa senyum di wajah para pemilik, penggemar, dan penggemar kami - termasuk saya - jadi tidak pernah ada waktu yang lebih baik untuk menghadirkan kembali Mach 1 dan membuatnya mendunia."
Lebih banyak kekuatan
Di balik kap mesinnya terdapat mesin V8 5.0 liter yang sudah tidak asing lagi, namun disetel untuk menghasilkan tenaga 385 kW dan torsi 570 Nm. Mobil ini dipasangkan dengan transmisi manual enam percepatan, dengan rev-matching untuk pertama kalinya, atau otomatis 10 percepatan, yang telah dikalibrasi dan ditingkatkan secara khusus agar sesuai dengan mesinnya.
Mesin bekerja lebih efisien, dengan pendinginan oli, berkat intake manifold baru, adaptor filter oli, dan pendingin oli mesin yang diambil dari GT350.
Ford juga meminjam dari Shelby GT500, menambahkan dua penukar panas samping, sistem pendingin gandar belakang dan diffuser yang lebih rendah untuk memastikan mobil ini dapat bertahan di lintasan balap.
Penanganan yang siap dilacak
Ada keuntungan yang signifikan untuk memilih transmisi manual, karena Anda dapat menyertakan Handling Package yang dikembangkan untuk Mach 1.
Terdiri dari splitter depan yang lebih besar untuk meningkatkan downforce, cetakan bibir roda depan yang baru, spoiler ayun belakang dengan flap Gurney serta ban belakang dari GT500.
Semua Mach 1 akan hadir dengan underbody pan baru yang lebih panjang 20 inci dari yang ada pada Mustang GT Performance Pack. Ford mengklaim bahwa ini adalah peningkatan aerodinamis tunggal terbesar untuk mobil ini untuk meningkatkan performa di lintasan.
Gaya klasik
Mach 1 menampilkan tampilan yang unik untuk memisahkannya dari varian yang lebih rendah.
Sebagai permulaan, ada bagian depan baru yang diasah secara aerodinamis yang mencakup gril jala dalam 3D dengan tampilan baru dengan lencana kuda poni hitam mengkilap. Warna hitam mengkilap digunakan secara luas di seluruh bagian mobil, termasuk pada tutup spion dan spoiler belakang.
Kisi-kisi baru ini juga memiliki dua ceruk bundar yang merupakan penghormatan kepada Mach 1 '70 yang mengintegrasikan lampu kabut ke bagian depannya.
Motor ini menggunakan velg baru yang mengambil inspirasi desain dari velg Magnum 500 dari Mach 1 klasik. Velg ini berukuran 19×9,5 inci di bagian depan dan 19×10 inci di bagian belakang sebagai standar. Jika Anda mendapatkan Handling Package, Anda akan mendapatkan pelek yang lebih lebar satu inci untuk cengkeraman yang lebih baik dan menampilkan desain yang unik.
Diskusi tentang posting ini