Masa depan Audi adalah listrik - dan itu termasuk jajaran Audi Sport berperforma tinggi.
Seperti yang kami tulis baru-baru ini, merek ini sedang mempersiapkan versi terbaru dari sedan sport listrik yang akan datang, yang dijuluki RS e-tron GT. Dan siapa yang lebih baik untuk mengujinya selain Lucas di Grassi, bintang Formula E Audi yang terkenal sebagai advokat kendaraan listrik.
RS e-tron GT akan menjadi saingan baru bagi Porsche Taycan Turbo (yang memiliki basis yang sama) dan juga Tesla Model S dengan tiga motor yang akan datang. Mobil ini mengemas motor listrik ganda yang menghasilkan tenaga gabungan 440kW (dan hingga 475kW dalam waktu singkat saat overboost) dan torsi 830Nm - performa yang cukup untuk menjadikannya sedan sport yang layak, bahkan tanpa pembakaran internal.
"Mobil ini menyenangkan," kata di Grassi, setelah melakukan test drive pertamanya. "Jelas, Gran Turismo sangat berbeda dengan mobil balap. Meski begitu, ada banyak kesamaan, terutama akselerasi yang kuat yang, seperti dalam kasus kami, tersedia sepenuhnya untuk waktu yang lama. Dari nol hingga seratus kilometer per jam dalam waktu kurang dari empat detik..."
Untuk memastikan bahwa mobil ini memiliki kredensial yang tepat untuk duduk di samping supercar R8 dan RS6 Avant sebagai pahlawan performa empat cincin sejati, Audi Sport GmbH bertanggung jawab untuk menciptakan setelan suspensi unik yang menampilkan pegas udara tiga ruang yang memungkinkan kombinasi kenyamanan dan pengendalian yang dinamis.
Prototipe yang dikendarai oleh di Grassi juga dilengkapi dengan cakram rem keramik karbon untuk meningkatkan daya pengereman dibandingkan dengan e-tron GT standar.
Kata pemain asal Brasil itu: "Yang paling saya sukai adalah pengendalian mobil ini. Ya, Anda mengatakan bahwa, sebagai Gran Turismo, mobil ini juga harus memberikan kenyamanan berkendara yang baik. Bagi saya sebagai pembalap, hal itu bukanlah karakteristik utama. Namun saya harus mengatakan bahwa cengkeraman dan ketepatan mobil saat menikung sangat mengesankan."
Merek Jerman ini memiliki strategi elektrifikasi yang agresif, dengan target 40 persen dari semua penjualan pada tahun 2025 yang menampilkan beberapa bentuk motivasi listrik. Pada tahun 2021, perusahaan ini akan memiliki 12 mobil listrik yang dijual di pasar Eropa; e-tron quattro SUV dan e-tron quattro Sportback baru-baru ini mulai dijual di Australia.
Sakelar elektrik ini juga akan mencakup model-model berperforma tinggi, seperti yang dijelaskan oleh direktur pelaksana Audi Sport GmbH, Julius Seebach.
"Audi Sport adalah singkatan dari performa tinggi: di mobil balap dan mobil produksi," katanya. "Di Audi, kami mengejar strategi elektrifikasi yang konsisten di segmen performa tinggi. Audi RS e-tron GT berbasis produksi adalah andalan sporty dan teknologi dari strategi elektrifikasi di Audi."
Ia menambahkan: "Elektrifikasi membuat portofolio kami tahan terhadap masa depan, hal ini akan menggetarkan hati para pelanggan kami."
"Bagi kami di Audi Sport, Audi RS e-tron GT berbasis produksi adalah langkah pertama menuju dunia RS yang sepenuhnya listrik. Dengan itu, kami juga memenuhi janji kami untuk meluncurkan model RS masa depan segera setelah model dasar. Ini adalah kinerja tinggi dalam tim dan produk."
Diskusi tentang posting ini