Ferrari telah membuka selubung kreasi spesial terbarunya - Daytona SP3.
Diungkap pada acara tahunan Ferrari Finali Mondiali di Mugello, anggota baru dari seri Icona dari model edisi khusus ini terinspirasi oleh kemenangan perusahaan dalam Daytona 24 jam 1967 dengan 330 P3/4 yang ikonik.
Untuk itu, model edisi terbatas ini dilengkapi dengan mesin V12 yang dipasang di tengah, menjadikannya Ferrari pertama yang menggunakan mesin tersebut di belakang pengemudi sejak hypercar LaFerrari (dan supercar V12 non-hibrida pertama sejak F50). Mesin ini disetel untuk menghasilkan tenaga 618kW dan torsi 697Nm.
Mesinnya dipasang pada bak serat karbon yang menjadi tulang punggung Daytona, yang memberikan kekakuan yang cukup untuk memungkinkan atap bergaya Targa. Ferrari juga telah mengintegrasikan kursi ke dalam sasis, yang menurut perusahaan menciptakan posisi duduk yang lebih rendah dan lebih bersandar, mirip dengan mobil Formula 1.
Desain bodi merupakan kombinasi dari aerodinamika yang disesuaikan dengan terowongan angin dan gaya yang mengangguk pada 330 P3/4 yang memenangkan Daytona.
Daytona SP3 mengikuti model Monza SP1 dan SP2 Icona yang diluncurkan pada tahun 2018, yang dirancang sebagai interpretasi modern dari mobil GT bermesin depan merek tersebut pada tahun 1950-an.
Diskusi tentang posting ini