Polestar telah mengungkapkan masa depannya, jajaran kendaraan listrik berperforma baru yang membidik Porsche secara langsung - dan Australia akan menjadi pasar utama.
Sub-merek performa Volvo yang sebelumnya merupakan sub-merek Volvo dipisahkan sebagai produsen mobil mandiri pada tahun 2019 ketika merilis Polestar 1 coupe. Kini, mereka telah mengumumkan rencana untuk menjadi perusahaan publik dan untuk menarik minat para pemegang saham, mereka telah mengungkapkan rincian tentang rencana dan jajaran produknya di masa depan.
Polestar 2 - sedan berkemampuan tinggi yang didasarkan pada dasar yang sama dengan Volvo XC40 Recharge listrik - diharapkan tiba di Australia dalam beberapa bulan mendatang. Polestar 1 hanya dibuat dengan setir kiri sehingga tidak akan dijual secara lokal.
Hal ini sepertinya tidak akan terjadi pada jajaran produk lainnya, yang akan mencakup model Polestar 3, Polestar 4 dan Polestar 5 pada tahun 2024. Hal ini karena Australia terdaftar sebagai pasar ekspansi utama untuk merek ini, seperti halnya Inggris. Ini berarti semua model masa depan pasti akan dibuat dengan setir kanan.
Model baru pertama adalah Polestar 3, sebuah "SUV Aero Mewah" yang menargetkan Porsche Cayenne. Berikutnya adalah Polestar 4 pada tahun 2024, yang oleh perusahaan diberi label "SUV Sport Premium", yang akan bersaing dengan Porsche Macan. Terakhir, setidaknya untuk saat ini, adalah Polestar 5 yang akan hadir pada tahun 2024. Ini akan menjadi "Luxury Sport GT 4-pintu" yang akan mencoba menyaingi Porsche Panamera.
Polestar 5 akan menjadi versi produksi dari konsep Precept dari merek ini, yang pertama kali diluncurkan pada bulan Maret 2020. Pada saat peluncurannya, Polestar menyebutnya sebagai "manifesto hal-hal yang akan datang" dan hal itu telah terbukti.
Sila menampilkan berbagai elemen baru yang akan menjadi pilar desain dan teknologi Polestar untuk semua model baru. Salah satu contoh terbaiknya adalah desain ujung depan, di mana di bawah lampu depan "palu Thor", kisi-kisi depan telah menjadi "SmartZone" - dengan area radiator tradisional yang digantikan dengan semua radar dan sensor yang dibutuhkan untuk sistem keselamatan canggih.
Elemen-elemen lain dari Precept yang diindikasikan oleh perusahaan akan masuk ke tahap produksi termasuk atap kaca besar yang membentang di luar kabin dan jendela belakang yang digantikan oleh sistem kamera langsung untuk memberikan ruang bagasi yang lebih luas.
Perusahaan ini juga telah merinci rencana untuk apa yang akan ada di balik bodi uniknya. Sebagai bagian dari grup Geely yang dimiliki oleh Tiongkok, Polestar akan dapat memanfaatkan motor listrik dan baterai yang sedang dikembangkan untuk model Volvo dan Lotus di masa depan. Menurut presentasi perusahaan kepada para calon pemegang saham, jajaran produk Polestar akan menggunakan motor 450kW dengan opsi untuk meningkatkan output total hingga 650kW dengan pengaturan motor ganda.
Paket baterai akan dapat diganti antara 400 volt dan 800 volt tergantung pada infrastruktur pengisian daya yang tersedia. Yang terpenting, baterai akan menjadi dua arah, sehingga mereka akan dapat mendorong listrik ke dalam jaringan, yang dapat memungkinkan pemilik untuk menghemat - atau berpotensi menghasilkan - uang dengan mengisi daya di luar jam sibuk.
Meskipun berasal dari Swedia, Polestar akan memproduksi sebagian besar mobilnya di Cina, dengan Polestar 3 yang juga dibuat di pabrik milik Volvo di Amerika Serikat.
Polestar Australia telah mengkonfirmasi kapan line-up yang diperluas akan tersedia secara lokal, dengan fokus saat ini pada pengenalan Polestar 2 yang akan datang.
Diskusi tentang posting ini