Toyota bertekad untuk tidak hanya menjadi perusahaan mobil terbesar di dunia, tetapi juga salah satu yang paling menarik. Di bawah kepemimpinan Akio Toyoda, merek ini telah menghidupkan kembali 86 dan Supra serta menciptakan merek Gazoo Racing untuk mobil balap dan mobil performa jalan raya.
Tapi ada sesuatu yang hilang.
Toyoda telah beberapa kali menyebutkan dalam wawancara tentang tujuannya untuk membawa kembali "tiga bersaudara" Toyota dari tahun 1980-an dan '90-an - Supra, Celica/86 dan MR2. Dengan kembalinya dua mobil pertama ke ruang pamer, bagian terakhir dari teka-teki ini adalah MR2, dan seperti yang ditunjukkan oleh ilustrasi kami (oleh desainer Rain Prisk), mobil ini akan menjadi tambahan yang menakjubkan bagi jajaran mobil raksasa Jepang ini.
BACA LEBIH LANJUT: Mengapa Mitsubishi perlu menghadirkan kembali Lancer Evo
Tapi bagaimana mungkin sebuah merek, bahkan merek sebesar Toyota, bisa membenarkan alasan bisnis untuk mobil sport bermesin tengah? Sederhana, buatlah mobil listrik dan temukan pasangannya - seperti yang dilakukan merek ini pada 86 (Subaru) dan Supra (BMW).
Tidak hanya ada satu mitra yang tidak hanya dapat membuat MR2 listrik menjadi kenyataan, tetapi juga dua - Porsche dan Lotus.
Terdengar tidak masuk akal? Ya, Porsche telah membuat beberapa komentar yang terselubung bahwa model 718 Boxster/Cayman generasi berikutnya mungkin akan beralih ke tenaga listrik. Dalam sebuah wawancara tahun 2019 saat peluncuran Supra, kepala insinyur Toyota untuk Supra dan 86, Tetsuya Tada, dikutip oleh Autoindustriya.com yang mengatakan bahwa Porsche akan menjadi mitra idealnya untuk proyek MR2. Tidak jelas apakah dia serius atau bercanda, tetapi jika merek Jerman itu benar-benar beralih ke elektrifikasi untuk 718 generasi berikutnya, memiliki mitra untuk berbagi biaya pengembangan akan saling menguntungkan.
Hal yang sama juga berlaku untuk mitra potensial kedua untuk Toyota, yaitu merek Inggris Lotus. Di bawah kepemimpinan pemilik Geely dari Tiongkok, Lotus telah memulai rencana ambisius untuk mengubah dirinya menjadi merek premium dengan serangkaian mobil sport listrik.
Seperti yang kami tulis baru-baru ini, Lotus telah bekerja sama dengan merek Alpine dari Renault untuk menciptakan model listrik baru yang akan menggantikan Lotus Exige dan Alpine A110. Ini akan menjadi dasar yang ideal untuk MR2 listrik yang dilahirkan kembali, dan memungkinkan ketiga perusahaan untuk menciptakan skala ekonomi yang lebih besar. Lotus dan Toyota sudah memiliki sejarah, dengan Exige dan Evora yang menggunakan mesin Toyota V6.
Dan jika Toyota ingin membangun MR2 bertenaga bensin, Lotus dilaporkan dengan senang hati menerima mitra untuk mobil sport Emira barunya; yang seperti Exige dan Evora, akan menggunakan mesin Toyota. Ini hampir siap pakai untuk Toyota jika perusahaan ini serius untuk menghidupkan kembali mobil sport yang sudah tidak aktif.
"Jika proyek yang tepat dan mitra yang tepat datang, saya tidak melihat mengapa tidak. Ini adalah mobil yang luar biasa," kata Matt Windle baru-baru ini kepada Automotive News Europe.
Toyota belum memberikan komentar resmi tentang MR2 sejak 2019, jadi tidak ada jaminan Toyoda akan mendapatkan ketiga saudaranya. Bahkan jika dia melakukannya, hal itu akan memakan waktu, terlepas dari siapa yang bermitra dengan Toyota - atau jika Toyota memutuskan untuk melakukannya sendiri - kemungkinan akan memakan waktu hingga pertengahan dekade ini untuk MR2 meluncur. Silangkan jari-jari Anda, para penggemar JDM.
Diskusi tentang posting ini