Merek asal Amerika Serikat, Jeep, mengatakan bahwa mereka tetap berkomitmen pada pasar Australia, meskipun telah mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan produksi Grand Cherokee yang dulunya merupakan produk terlaris.
Keputusan ini menutup kejatuhan yang luar biasa untuk SUV terkenal ini, yang merupakan SUV besar paling populer lebih dari satu dekade yang lalu, bahkan mengalahkan penjualan Toyota Prado pada tahun 2014. Saat itu Jeep berada di puncak kejayaannya, hampir masuk dalam 10 besar merek terlaris, dengan menjual lebih dari 30.000 kendaraan baru. Maju cepat ke tahun 2024 dan merek ini hanya mampu menjual 2.377 unit pada tahun 2024.
BACA LEBIH BANYAK: Jatuhnya Jeep - apakah akan mengalami nasib yang sama seperti Holden?
"Karena kami ingin menyesuaikan portofolio produk Jeep agar sesuai dengan dinamika pasar lokal dan preferensi pelanggan, kami telah membuat keputusan yang sulit untuk menghentikan sementara ketersediaan model Jeep Grand Cherokee saat ini di Australia," kata juru bicara Stellantis kepada media Australia.
"Meskipun Jeep Grand Cherokee akan terus dijual di banyak negara di seluruh dunia, keputusan ini memungkinkan kami untuk memfokuskan upaya kami dalam menempatkan produk yang tepat di segmen yang tepat yang dapat memiliki relevansi terbesar bagi pelanggan kami."
Langkah ini membuat Jeep hanya menyisakan empat model dalam jajaran produk lokalnya - SUV kompak Compass, off-roader Wrangler, mobil listrik Gladiator dan kendaraan listrik Avenger. Meskipun demikian, juru bicara Jeep mengatakan bahwa merek ini akan tetap bertahan di pasar lokal.
"Merek Jeep tetap berkomitmen penuh pada pasar Australia dan Stellantis terus berinvestasi besar-besaran dalam portofolio produk globalnya," kata juru bicara tersebut.
Namun, langkah untuk menghentikan model terlaris keduanya, memang menimbulkan pertanyaan serius tentang strategi jangka panjang dan kelangsungan hidup merek tersebut. Dalam sebuah twist yang aneh, perusahaan induk Jeep, Stellantis, melaporkan penghitungan penjualan resmi untuk Avenger, dan bukannya menghitungnya dengan penghitungan Jeep.
Stellantis juga baru-baru ini memperkenalkan merek Leapmotors Cina yang baru ke dalam portofolionya, menambahkan opsi listrik yang lebih terjangkau ke divisi Australia. Merek lain yang dioperasikan Stellantis di Australia termasuk Alfa Romeo dan Fiat, sedangkan Peugeot dan Ram dioperasikan oleh distributor independen.
Secara global, Jeep, dan merek Stellantis lainnya, sedang berjuang ketika multi-merek, multi-nasional mencoba untuk mengamankan arah yang jelas untuk masa depannya.
Diskusi tentang posting ini