Chevrolet Camaro memang belum masuk ke lintasan Supercar, namun merek asal Amerika Serikat ini kabarnya sudah merencanakan cara khusus untuk melepas mobil kuda poni yang ikonik ini dalam beberapa tahun ke depan.
Meskipun perusahaan induk Chevrolet, General Motors, belum mengkonfirmasi rencana untuk menghentikan produksi Camaro, semua tanda menunjukkan bahwa mobil ini akan dihentikan pada akhir masa pakai model saat ini, yaitu pada tahun 2025 (paling lambat). Namun GM juga dikabarkan - menurut GMAutority.com - sedang berupaya memasang mesin 'LT2' yang lebih baru di bawah kap mesin Camaro, untuk memberikan dorongan performa terakhir.
UJI JALAN: Ulasan Chevrolet Camaro ZL1
LT2 menggunakan mesin V8 6.2 liter yang sama dengan yang terdapat pada bagian belakang Corvette C8 Stingray baru, sementara Camaro tetap menggunakan LT1 yang lama. Model Camaro SS dan LT1 saat ini memiliki tenaga 340kW, sementara LT2 akan mampu meningkatkannya menjadi 365kW.
Namun, artikel tersebut mengutip beberapa alasan mengapa rumor tersebut mungkin meleset. Sebagai permulaan, dengan Camaro yang akan dihentikan, sebagian besar tim teknik dan sumber daya telah beralih ke proyek-proyek lain di GM.
Chevrolet Camaro akan kembali ke Australia tetapi hanya sebagai Supercar Gen3
Ada juga biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti mesin pada tahap akhir dari kehidupan Camaro, dengan kemungkinan hanya memiliki waktu paling lama dua tahun untuk dijual.
Di sisi lain, peningkatan tenaga akan menjadi cara yang baik untuk mengucapkan selamat tinggal pada mobil yang telah menjadi bagian penting dari jajaran produk Chevrolet selama beberapa dekade. Model ini juga merupakan model pahlawan untuk entri NASCAR merek ini, jadi memastikannya tetap populer dan relevan selama tahun-tahun terakhirnya jelas penting bagi GM.
Ada secercah harapan bahwa papan nama Camaro dapat bertahan di masa depan GM, meskipun dalam bentuk yang sangat berbeda. Ada laporan bahwa perusahaan ini berencana untuk meluncurkan sedan sport serba listrik yang dapat membawa lencana Camaro.
Ini adalah strategi yang mirip dengan Ford, yang telah menerapkan papan nama Mustang pada SUV listriknya, Mach-E, untuk mencoba menjembatani kesenjangan antara model-model populernya di masa lalu dan rencananya di masa depan.
GM telah mengumumkan rencana untuk membuat sebagian besar produknya - dengan pengecualian pikap dan truk lainnya - menjadi serba listrik pada tahun 2035. Jadi, jika Camaro masih bertahan, ia tidak akan seperti coupe bertenaga V8 saat ini.
Diskusi tentang posting ini