Apakah mobil ini terlalu cepat? Kami mencoba menjinakkan binatang buas Inggris

Apa yang membuat mobil sport bagus? Apakah tenaga? Penanganan yang tajam? Atau kecepatan yang mencengangkan?

Sebenarnya, salah satu dari elemen-elemen tersebut sudah cukup untuk membuat mobil yang cepat, tetapi untuk membuat mobil sport yang bagus, Anda membutuhkan semua elemen tersebut dan Anda membutuhkannya secara seimbang.

Aston Martin Vantage yang baru tentu saja memiliki tenaga, pengendalian yang tajam dan kekuatan yang memukau... tapi keseimbangannya terasa sedikit kurang. Saya mengatakan ini karena merek Inggris ini telah memberikan model baru ini peningkatan performa yang besar, mengeluarkan lebih banyak tenaga dan torsi yang lebih besar - masing-masing 104kW dan 115Nm yang mengesankan. Itu berarti mesin V8 twin-turbo 4.0 liter bersumber AMG yang bersembunyi di bawah kap mesin Vantage yang panjang dan indah dapat menghasilkan tenaga sebesar 489kW dan torsi 800Nm, yang lebih besar dan torsi yang sama dengan Porsche 911 Turbo S.

BACA LEBIH LANJUT: Ulasan Aston Martin Vantage F1 Edition 2022

Namun di situlah letak masalahnya... Aston Martin mungkin telah membuat Vantage sedikit terlalu bertenaga, setidaknya untuk membuatnya menjadi mobil sport yang benar-benar hebat yang dapat bersaing dengan 911. Itu karena dengan torsi yang begitu besar, bahkan ban Michelin yang besar dan didesain khusus untuk Vantage pun kesulitan untuk mengimbanginya. Aston Martin memberi kami kesempatan untuk mengemudikan Vantage di Sydney Motorsport Park dan alih-alih merasa kagum, saya malah mempertanyakan kemampuan mengemudi saya dan merenungkan 'bisakah Anda memiliki terlalu banyak hal yang baik?

Secara harfiah, setiap kali saya mencoba menginjak pedal gas dari tikungan mana pun, ban belakang siap menyala, mulai berasap, dan membuat saya terpelanting ke samping. Bahkan pada gigi empat, torsi yang sangat besar yang dimiliki Vantage baru terlalu besar untuk ditangani oleh ban dan sasis, yang menyebabkan ketidakpastian di tikungan.

BACA LEBIH BANYAK: Ulasan Porsche 911 Turbo S tahun 2021

Jangan salah, saya sepenuhnya sadar akan keterbatasan saya dalam mengemudi, saya tidak akan duduk di sini dan berpura-pura bahwa saya akan memberi Max dan Lewis kesempatan untuk berlari di sekitar Albert Park. Tapi saya telah mengendarai puluhan mobil berperforma tinggi - Ferrari, Porsche, McLaren, Lamborghini, dan Audi - di lintasan balap (banyak di antaranya saat SMP) dan tidak pernah mengalami kesulitan untuk menguasai mobil sebelumnya.
Dalam beberapa hal, saya suka bahwa Vantage adalah mesin yang lebih agresif dan lebih menantang untuk dijinakkan daripada mobil sport modern lainnya. Namun, pada saat yang sama, mobil ini adalah binatang buas yang mengintimidasi yang akan membutuhkan waktu yang cukup lama untuk merasa nyaman.

Mobil ini memiliki sistem kontrol traksi sembilan tahap, dan seperti yang saya temukan, bahkan pada pengaturan lima, ini akan memungkinkan bagian belakang meluncur dalam drift yang akan dibanggakan oleh almarhum, Ken Block yang hebat - dan jika Anda tidak berbakat seperti Block (seperti yang saya temukan), Anda bahkan bisa melintir dengan kontrol traksi pada pengaturan tengahnya. Itu adalah situasi yang cukup menantang untuk Anda hadapi, karena saya tidak pernah mendekati Porsche, McLaren, Lamborghini, dll.

BACA LEBIH BANYAK: Ulasan Aston Martin Vantage 2021

Dan itulah Catch-22 untuk Aston Martin - apakah pembeli akan menemukan sifat ganas Vantage yang menarik atau mengintimidasi? Tentu saja, rekomendasi saya adalah untuk memberikan pemilik sebanyak mungkin putaran dalam Vantage di lintasan, karena bahkan pada akhir tugas 15 menit kedua saya, saya merasa lebih nyaman dan percaya diri (meskipun dengan luka TC kembali). Hal itu saja yang membedakannya dengan Porsche 911 (saingan terberatnya di pasar) karena mesin Jerman ini menanamkan rasa percaya diri pada Anda sejak putaran pertama, bahkan Turbo S dengan 800Nm-nya tidak pernah terasa mengintimidasi dan agresif seperti Vantage.

Yang pada akhirnya terasa seperti nilai jual utama untuk Aston Martin - Vantage jelas bukan 911. Porsche adalah pilihan yang jelas, berani saya katakan, pilihan yang 'mudah' untuk dipilih ketika Anda mencari mobil sport mewah. Namun bagi mereka yang mau mengambil risiko, Vantage akan menjadi tantangan yang bermanfaat.