Berapa banyak ute yang cukup?
Bagi Kia, tampaknya satu mobil saja tidak cukup, dengan perusahaan yang mengungkapkan rencana untuk membuat mobil listrik kedua yang akan bergabung dengan Tasman yang akan datang. Namun, model baru ini akan menjadi pickup listrik yang dirancang terutama untuk pasar Amerika Utara. Tapi itu bukan satu-satunya kendaraan komersial baru yang direncanakan Kia, dengan serangkaian van komersial ringan baru yang akan diperkenalkan antara sekarang dan 2030. Ini semua adalah bagian dari strategi jangka panjang merek, yang baru-baru ini diuraikan pada 2025 Investor Day.
BACA LEBIH LANJUT: Kia Tasman 2025 - apa yang perlu Anda ketahui
Tidak ada rincian spesifik tentang pikap baru ini dalam hal ukurannya, dan oleh karena itu apakah ia akan menargetkan Ford F-150 Lightning dan Chevrolet Silverado EV ukuran penuh, atau menjadi pikap ukuran menengah dan mencoba mencuri penjualan dari Tesla Cybertruck dan Rivan R1T. Namun, Kia telah mengkonfirmasi bahwa mobil ini akan dibangun di atas "platform EV baru" yang telah dirancang agar sesuai dengan "penggunaan di dalam dan luar ruangan" dan juga mengklaim bahwa mobil ini akan memiliki "ruang interior dan kargo terbaik di kelasnya, sistem derek yang kuat, kemampuan off-road, serta fitur infotainment dan keselamatan yang canggih."
Kia menargetkan 90.000 penjualan tahunan untuk pikap baru ini, yang kedengarannya sangat banyak, tetapi Amerika Utara telah menjual lebih dari 700.000 F-150 (bensin dan listrik) pada tahun 2024. Pickup baru ini diharapkan akan dibuat di Amerika Serikat, untuk membantu menghindari tarif dan biaya logistik.
BACA LEBIH LANJUT: Kia Tasman v Ford Ranger
Kia juga menggunakan Investor Day untuk menjelaskan lebih lanjut tentang kendaraan komersial ringan yang akan datang, yang mereka sebut sebagai model 'PBV'. Merek ini juga memiliki harapan yang tinggi untuk kendaraan baru ini, dengan menargetkan 250.000 penjualan PBV pada tahun 2030 di tiga model. Model pertama yang akan diluncurkan adalah PV5 pada bulan Juli 2025, diikuti oleh PV7 pada tahun 2027 dan PV9 yang akan memasuki ruang pamer pada tahun 2029. Model PBV akan ditentukan oleh fleksibilitas dan kemampuannya yang luas, serta fokus pada perangkat lunak mobil yang terhubung.
Sebagai contoh, PV5 akan tersedia dalam berbagai varian dan gaya bodi termasuk penumpang, kargo, dan Sasis Kabin serta pilihan untuk kemping ringan, Crew Van, tempat tidur terbuka, dan truk boks/terpendingin.
"Sejak meluncurkan strategi Transformasi Kia pada tahun 2021, Kia terus berkembang menjadi penyedia solusi mobilitas berkelanjutan yang berinovasi di ruang angkasa dan memungkinkan pelanggan untuk memanfaatkan waktu mereka dengan lebih baik di luar sarana transportasi konvensional," kata Ho Sung Song, Presiden dan CEO Kia. "Kami akan terus mengembangkan merek dengan menerapkan strategi jangka menengah dan panjang untuk memperkuat stabilitas internal dan merespons secara efektif terhadap perubahan dalam industri otomotif."
Meskipun minat terhadap kendaraan listrik menurun baru-baru ini, Kia masih membuat rencana jangka panjang yang besar. Perusahaan mengkonfirmasi bahwa EV2 dan EV4 terbaru akan bergabung dengan model EV3, EV5, EV6, dan EV9 yang telah diluncurkan karena Kia ingin meningkatkan penjualan kendaraan listrik globalnya menjadi lebih dari 1,2 juta unit pada tahun 2030.
Diskusi tentang posting ini