Toyota tidak merahasiakan rencananya untuk menghidupkan kembali kejayaan balap GT3 dengan mobil sport baru yang dipratinjau dengan GR GT3 Concept. Perusahaan ini secara terbuka mengungkapkan niatnya untuk ikut balap dengan homologasi khusus, sebuah mobil sport baru yang dirancang untuk balap dan berkompetisi di jalan raya.
Kini, setelah dua tahun ketidakpastian, Lexus menjadi favorit kuat untuk menyematkan lambangnya di hidung mobil GR GT3. Sebuah laporan dari Japan's Best Car Web, mengklaim bahwa versi produksi dari entri GT3 akan menjadi fokus mobil sport tunggal baru dari merek mewah ini, yang secara efektif menggantikan RC dan coupe LC yang lebih besar.
Meskipun Toyota masih bungkam tentang mesin apa yang akan digunakan pada GR GT3, laporan terbaru ini mengklaim bahwa mobil ini akan menggunakan mesin V6 3,5 liter dengan bantuan hibrida atau mungkin menggunakan mesin V6 3,4 liter twin-turbo yang lebih baru yang dikembangkan untuk pikap Tundra dan Tacoma di Amerika.
Apakah hal ini akan berlanjut ke versi balap masih belum jelas, dengan peraturan GT3 yang mengizinkan pabrikan untuk mengubah mesin apa yang mereka gunakan untuk balapan dibandingkan dengan versi jalan raya, tetapi menggunakan sistem hibrida di lintasan tidak mungkin dilakukan. Hal ini membuat pilihan balap yang paling mungkin adalah V6 yang baru dikembangkan atau melanjutkan dengan V8 yang sudah digunakan dalam entri RC F GT3.
Ini bukan pertama kalinya GR GT3 Concept dikaitkan dengan Lexus. Hanya beberapa bulan setelah diluncurkan di Tokyo pada awal 2022, mobil ini terlihat di acara dealer Lexus AS dengan lencana 'L' di hidungnya.
Menempatkannya di bawah merek Lexus masuk akal baik dari perspektif jalan raya maupun lintasan balap, dengan Toyota yang sudah terlibat dalam kelas Hypercar papan atas sehingga masuk akal untuk meninggalkan Lexus untuk berlomba dengan orang-orang seperti Porsche, Ferrari, McLaren, dan banyak lagi di kategori GT3 yang sedang berkembang pesat.
Sedangkan untuk implikasi ruang pamer, Toyota sudah memiliki GR Supra dan GR 86, jadi menambahkan mobil sport bermesin depan ketiga, dan dengan harga premium, tidak terlalu masuk akal.
Namun, apa pun lencana yang dikenakannya, diharapkan mesin Jepang ini akan mengaspal di jalan raya dan lintasan balap pada tahun 2025.
Diskusi tentang posting ini