Stellantis adalah perusahaan mobil terbesar keempat di dunia - dan secara resmi lahir minggu ini.
Merger yang telah lama direncanakan antara Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dan Peugeot-Citroen (PSA) telah selesai minggu ini, dengan dewan direksi yang telah ditunjuk secara resmi dan perdagangan saham perusahaan yang baru di pasar Eropa.
Merger ini menyatukan 14 merek, termasuk merek-merek terkenal seperti Alfa Romeo, Maserati, Fiat, Jeep, Dodge, Ram, Peugeot, Citroen, dan Opel. Operasi gabungan ini akan menghasilkan sekitar 8 juta mobil per tahun, hanya kalah dari Toyota, Volkswagen Group, dan Hyundai-Kia.
John Elkann dari Fiat menjadi chairman perusahaan baru ini, dengan bos PSA Carlos Tavares sebagai CEO. Tavares adalah veteran industri otomotif selama 40 tahun yang memiliki reputasi sebagai manajer yang kuat di Renault, di mana ia bersedia melakukan perubahan besar dan pemotongan untuk membalikkan perjuangan merek Prancis tersebut. Dia memainkan peran yang sama ketika dia pindah ke PSA, memangkas model-model dari Peugeot dan Citroen untuk meningkatkan keuntungan perusahaan.
Dia akan membutuhkan pengalaman itu untuk memimpin Stellantis, meskipun ukurannya besar, Stellantis perlu membuat perubahan signifikan untuk merampingkan operasinya. Butuh waktu lebih dari satu tahun untuk mencapai titik ini, dengan kedua raksasa otomotif ini memulai pembicaraan merger pada akhir 2018, tetapi kedua belah pihak percaya ada keuntungan signifikan yang bisa diperoleh. Tavares telah dikutip mengatakan bahwa merger tersebut dapat menghemat hingga € 5 miliar per tahun melalui skala ekonomi dan sumber daya bersama lainnya.
Meskipun ia memiliki reputasi sebagai pembalap, Tavares juga dikenal sebagai pendukung olahraga mobil. Dia mengibarkan bendera untuk memulai Le Mans 24 jam tahun lalu serta mengumumkan kembalinya Peugeot ke ajang balap mobil sport papan atas. Dia juga seorang pembalap amatir dan menjadi sukarelawan di sirkuit Estoril di negara asalnya, Portugal, saat masih muda.
Masih belum jelas apa dampak penggabungan ini bagi operasi di Australia. Fiat Chrysler Australia dijalankan melalui operasi pabrik di Melbourne, sementara Peugeot dan Citroen diimpor oleh Inchcape yang berbasis di Sydney (importir Subaru yang sudah lama beroperasi) dan Maserati dan Ram dijalankan oleh Ateco Automotive secara lokal.
Diskusi tentang posting ini