Mobil sport andalan Mercedes-AMG terus berevolusi, dengan diluncurkannya GT Coupe generasi baru. Meskipun masih merupakan mobil coupe dua pintu jagoan merek ini, GT baru ini bukanlah mobil sport murni seperti pendahulunya dan lebih dekat dengan SL convertible.
Hal yang paling jelas terlihat adalah opsi baru untuk pengaturan tempat duduk 2+2, meninggalkan tata letak dua kursi yang ketat pada GT sebelumnya dan SLS 'Gullwing' yang hadir sebelumnya. Mercedes mengatakan bahwa ini adalah respons terhadap permintaan pelanggan, tetapi juga merupakan perpanjangan dari berbagi sebagian besar DNA mekanisnya dengan SL untuk menghemat biaya pengembangan karena raksasa Jerman ini menginvestasikan miliaran dolar untuk elektrifikasi.
UJI LINTAS Lintasan: Ulasan Mercedes-AMG GT R
Kabar baiknya bagi para penggemar mobil sport adalah tidak ada elektrifikasi di bawah kap mesin GT Coupe baru, hanya ada mesin V8 4.0 liter twin turbo AMG yang sudah terpercaya. Namun, perubahan besar lainnya untuk iterasi baru ini adalah penambahan penggerak semua-roda, yang merupakan standar pada kedua model awal, menghilangkan tata letak penggerak roda belakang pada GT dan SLS yang asli.
Sebagai bentuk lain dari peran barunya dalam jajaran produk bintang tiga titik, mobil ini akan ditawarkan dalam dua tipe - AMG GT 55 4Matic+ dan AMG GT 63 4Matic+. Yang pertama memiliki tenaga 350kW dan torsi 700Nm, yang cukup besar untuk sebuah model 'entry-level', sementara yang kedua memiliki tenaga 430kW dan torsi 800Nm. AMG mengklaim bahwa GT 63 dapat berlari dari 0-100km/jam hanya dalam 3,2 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 315km/jam, sementara GT 55 hanya membutuhkan waktu 3,9 detik dan mencapai kecepatan 295km/jam.
Interiornya adalah perubahan besar lainnya untuk GT generasi baru ini, dengan keputusan untuk menambahkan opsi dua kursi belakang kecil yang membuat AMG lebih dekat dengan apa yang ditawarkan Porsche 911. Mercedes tidak berpura-pura bahwa ini adalah sebuah limusin, dengan mengatakan bahwa kursi belakang hanya cocok untuk orang dengan tinggi hingga 1,5 meter.
Desain kabin telah digambarkan sebagai "hyper analog" meskipun tidak ada lagi pengukur analog, sebagai gantinya, dua layar digital besar menangani tampilan instrumen dan sistem infotainment.
Waktu dan harga lokal untuk GT Coupe baru ini belum dikonfirmasi oleh Mercedes Australia, tapi tetap ikuti perkembangannya.
Diskusi tentang posting ini