Tambahkan Mercedes-Benz ke dalam daftar produsen mobil besar yang berkomitmen untuk meninggalkan mesin pembakaran internal.
Perusahaan yang menciptakan mobil ini telah bersumpah untuk mengubah dirinya dan beralih ke mobil listrik pada tahun 2030; namun ada satu hal yang perlu diperhatikan. Raksasa Jerman ini hanya berkomitmen untuk menggunakan mobil listrik "jika kondisi pasar memungkinkan", yang memberikan ruang gerak bagi model bensin dan dieselnya untuk bertahan di masa depan karena banyak pasar - termasuk Australia - yang sangat tidak mungkin siap untuk menggunakan mobil listrik sepenuhnya pada akhir dekade ini.
Mercedes sudah berada di jalur yang tepat untuk memperkenalkan varian listrik dari semua model pada tahun 2022, dengan EQA yang baru saja diluncurkan bergabung dengan EQB, EQC, EQV, dan EQS yang telah diluncurkan. Yang terpenting, di luar itu perusahaan telah mengatakan bahwa semua arsitektur kendaraan baru yang diluncurkan mulai tahun 2025 akan menggunakan tenaga listrik, dan itu akan mencakup model-model performa AMG.
"Pergeseran EV semakin cepat - terutama di segmen mewah, di mana Mercedes-Benz berada," jelas Ola Källenius, CEO Mercedes-Benz dan induk perusahaan Daimler. "Titik kritisnya semakin dekat dan kami akan siap ketika pasar beralih ke kendaraan listrik pada akhir dekade ini."
Untuk mencapai visi ini, Daimler akan menginvestasikan lebih dari €40 miliar ($63 miliar) ke dalam model-model listriknya, termasuk menciptakan tiga arsitektur baru khusus EV - MB.EA, AMG.EA, dan VAN.EA.
MB.EA akan menjadi platform modular yang dapat diskalakan yang akan menopang semua mobil penumpang menengah hingga besar untuk merek Mercedes-Benz.
AMG.EA, sesuai namanya, akan menjadi platform EV berperforma tinggi yang menurut perusahaan akan ditujukan untuk "pelanggan Mercedes-AMG yang berorientasi pada teknologi dan performa."
Terakhir, VAN.EA akan menjadi basis bagi kendaraan van dan kendaraan komersial ringan raksasa Jerman ini yang menjadi bagian penting dari bisnisnya.
Mercedes juga menggoda Vision EQXX, sebuah konsep yang sedang dalam tahap akhir pengembangan menjelang peluncurannya di tahun 2020. Perusahaan mengklaim EQXX akan menampilkan powertrain listrik baru yang mampu menempuh jarak lebih dari 1000 km dengan sekali pengisian daya. Untuk mencapai lompatan ke depan ini, Mercedes memanfaatkan para ahli dari seluruh perusahaan, termasuk divisi F1 High Performance Powertrain yang bertanggung jawab atas mesin V6 hybrid yang menjadi tenaga penggerak Lewis Hamilton dkk. di lintasan balap.
Untuk memastikan bahwa mereka akan memiliki cukup baterai untuk peralihan yang ambisius ini, Mercedes telah mengkonfirmasi bahwa mereka akan membangun delapan 'Gigafactories' di seluruh dunia untuk membangun sel baterai.
Meskipun peralihan besar-besaran ke tenaga listrik, jangan harap mesin pembakaran internal akan hilang dalam waktu dekat. AMG akan meluncurkan mesin bensin empat silinder turbocharged elektrik yang terinspirasi dari F1 untuk menggantikan C63 saat ini, serta memperkenalkan versi hibrida dari mesin V8 twin-turbo 4.0 liter. Mengingat investasi pada mesin-mesin ini, kemungkinan besar mereka akan digunakan setidaknya selama satu dekade untuk membantu mengamortisasi biaya pengembangan dan memenuhi kebutuhan konsumen akan tenaga bensin yang diperkirakan masih akan tetap ada pada akhir dekade ini.
Diskusi tentang posting ini