Produsen mobil Jepang ini telah mengumumkan akan membeli mobil listrik dari anak perusahaan Foxtron asal Taiwan - yang baru-baru ini mulai membuat mobil - dan saudaranya di Aliansi Nissan mulai tahun 2026.
Meskipun menjadi salah satu merek pertama yang meluncurkan mobil listrik yang diproduksi secara massal, i-MiEV, Mitsubishi telah tertinggal dalam model bertenaga baterai, dan kini menawarkan dua mobil kei berukuran pint di beberapa pasar.
Dengan bermitra dengan Foxtron dan Nissan, Mitsubishi kini memiliki kesempatan untuk memasuki lebih banyak pasar secara global, dan menawarkan rangkaian produk yang lebih beragam.
Penandatanganan nota kesepahaman (MoU) dengan anak perusahaan Foxconn, Foxtron, akan menghasilkan mobil listrik Mitsubishi yang dibuat di Taiwan oleh perusahaan yang berafiliasi dengan Nissan, Yulon Motor.
Australia akan menjadi salah satu wilayah di mana mobil listrik ini akan diluncurkan, dengan waktu peluncuran lokal pada paruh kedua tahun 2026.
Meskipun belum dikonfirmasi, laporan sebelumnya menunjukkan bahwa EV ini akan didasarkan pada Model B Foxtron, sebuah SUV listrik yang ukurannya mirip dengan MG ZS EV dan Kia EV3, dengan panjang 4,3 m dan jarak sumbu roda 2,8 m.
Mobil ini dirancang oleh rumah desain terkenal Pininfarina, dan memiliki jarak tempuh yang diklaim lebih dari 500 km dengan siklus NEDC yang ringan dari paket baterai 60kWh.
Harga prospektif belum jelas.
Sementara itu, mobil listrik Mitsubishi lainnya adalah versi rebadged dari Nissan Leaf baru, yang akan segera meninggalkan asal-usul hatchback-nya untuk menjadi sebuah SUV listrik.
Didukung oleh platform CMF-EV/AmpR Medium yang sama dengan Nissan Ariya dan Renault Megane E-Tech, Leaf baru dan kembarannya yang belum diberi nama dari Mitsubishi akan bersaing di segmen pasar EV yang paling kompetitif, melawan saingan seperti Tesla Model Y yang paling laris.
Namun, hal itu mungkin tidak terjadi di Australia, di mana Mitsubishi belum mengunci mobil listrik berbasis Leaf untuk peluncuran lokal.
Diskusi tentang posting ini