
Renault akan menghidupkan kembali salah satu modelnya yang paling ikonik untuk memimpin masa depan listriknya.
Renault 5, hatchback yang populer di tahun 1970-an dan 80-an, akan kembali sebagai mobil listrik sebagai bagian dari perombakan total merek Prancis. Renault 5 Prototype menampilkan gaya retro yang jelas untuk mengingatkan kembali pada aslinya, memberikan merek ini saingan langsung dengan Mini Electric dan Honda e; karena mobil listrik yang terinspirasi dari retro menjadi populer di kalangan pembuat mobil.
Tidak ada rincian teknis utama dari Renault 5 baru yang terungkap karena proyek ini baru dimulai enam bulan yang lalu, sebuah keputusan di menit-menit terakhir oleh CEO Renault Group, Luca de Meo, untuk mencoba menyuntikkan beberapa mobil emosional ke dalam jangkauannya.
Kebangkitan Renault 5 terjadi ketika de Meo mengumumkan rencana transformasi seluruh bisnis Renault Group, di bawah judul 'Renaulution', dengan 14 model baru yang akan diluncurkan pada tahun 2025 dengan setengah dari model-model tersebut akan sepenuhnya bertenaga listrik.
Sebagai bagian dari Renaulution, Renault Group akan membangun empat merek utama - Renault, Alpine, Dacia-Lada, dan Mobilize - masing-masing dengan fokus yang unik.

Renault akan tetap menjadi merek utama, dengan fokus pada pasar Eropa dan dengan dorongan baru ke dalam kendaraan listrik dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen. Merek Dacia-Lada akan terus berlanjut sebagai merek berbiaya rendah di pasar tertentu.
Mobilize adalah area ekspansi terbesar, yang akan membawa perusahaan lebih dari sekadar membuat mobil dan masuk ke area baru termasuk "data, layanan mobilitas, dan layanan yang berhubungan dengan energi." Renault merencanakan Mobilize untuk menyumbang hingga 20 persen dari keuntungan Grup pada akhir dekade ini.
"Renaulusi adalah tentang memindahkan seluruh perusahaan dari volume ke nilai," jelas de Meo. "Lebih dari sekadar perubahan haluan, ini adalah transformasi mendalam dari model bisnis kami. Kami telah menetapkan fondasi yang stabil dan sehat untuk kinerja kami. Kami telah merampingkan operasi kami mulai dari bagian teknik, menyesuaikan ukuran perusahaan jika diperlukan, merealokasi sumber daya kami pada produk dan teknologi yang berpotensi tinggi. Peningkatan efisiensi ini akan mendorong jajaran produk kami di masa depan: yang dilengkapi dengan teknologi, elektrifikasi, dan kompetitif. Dan ini akan memberi kekuatan pada merek-merek kami, masing-masing dengan wilayah yang jelas dan berbeda; bertanggung jawab atas profitabilitas dan kepuasan pelanggan. Kami akan beralih dari perusahaan mobil yang bekerja dengan teknologi menjadi perusahaan teknologi yang bekerja dengan mobil, menghasilkan setidaknya 20% pendapatan dari layanan, data, dan perdagangan energi pada tahun 2030."
Diskusi tentang posting ini