Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) hari ini - bersama dengan European Australian Business Council - menyerukan "sebuah kesimpulan dari Perjanjian Perdagangan Bebas yang komprehensif dengan Uni Eropa".
Saat ini, beberapa negara Eropa menghadapi tarif impor sebesar lima persen ke Australia, termasuk kendaraan.
Selain itu, kendaraan Eropa telah lama menjadi target - atau yang paling terpengaruh oleh - Pajak Mobil Mewah, yang diperkenalkan pada tahun keuangan 2000/01, sebagian untuk melindungi industri mobil Australia.
FCAI mengatakan bahwa Perjanjian Perdagangan Bebas yang komprehensif dengan Uni Eropa "dapat mengakhiri Pajak Mobil Mewah yang sudah ketinggalan zaman", yang menempatkan biaya tambahan sebesar 33 sen untuk setiap dolar di atas ambang batas tertentu.
"Sektor otomotif Australia sangat mendorong semua peserta untuk memberikan hasil perdagangan yang berfokus pada masa depan daripada memperpanjang pengaturan kebijakan yang sudah ketinggalan zaman dan tidak efisien, dan yang memungkinkan warga Australia untuk berbagi dalam teknologi mobilitas, keselamatan, dan lingkungan yang terdepan di dunia dengan harga serendah mungkin," ujar kepala eksekutif FCAI, Tony Weber, dalam sebuah pernyataan media.
Seperti yang dilaporkan bulan lalu, The Australian mengutip sumber yang dekat dengan Perdana Menteri Anthony Albanese bahwa "pemerintah siap untuk menghapus pajak dengan imbalan akses yang lebih baik untuk ekspor pertanian Australia".
"Selama akhir pekan, kami menerima telepon dari orang-orang Eropa yang mengatakan, 'percepatlah'."
Meskipun Pajak Mobil Mewah terus diterapkan setelah berakhirnya produksi lokal pada bulan Oktober 2017, pajak ini menghasilkan pendapatan pajak sekitar $ 1,2 miliar setiap tahunnya.
Terlepas dari namanya, sebagian besar kendaraan yang terkena pajak bukanlah kendaraan mewah yang mungkin Anda bayangkan, bahkan beberapa versi Ford Ranger dan Toyota LandCruiser berada di atas ambang batas.
Saat ini, Pajak Mobil Mewah berlaku untuk kendaraan dengan nilai kena pajak $91.387 yang mengkonsumsi kurang dari 7.0L/100km, atau $80.567 untuk kendaraan dengan nilai di atasnya.
Namun, hal ini akan berubah pada tanggal 1 Juli, dengan ambang batas konsumsi bahan bakar yang dianggap 'hemat bahan bakar' akan dikurangi setengahnya dari 7.0L/100km menjadi 3.5L/100km.
Kendaraan yang terpengaruh oleh perubahan yang akan datang termasuk varian tertentu dari Mercedes-Benz C-Class dan Vito Tourer, Alfa Romeo Stelvio, hibrida Lexus RX dan NX, hibrida Toyota Kluger, dan diesel Audi Q5.
Salah satu pajak mobil paling kontroversial di Australia yang sedang dibahas
Diskusi tentang posting ini