MG dan LDV milik pemerintah Cina hampir saja turun tangan untuk menyelamatkan Holden dari kebangkrutan, menurut sebuah laporan baru. CarsGuide telah mengungkapkan rincian dari sidang Senat tahun 2020 yang tampaknya mengonfirmasi adanya pembicaraan antara Holden dan merek China untuk mengganti nama model dari MG dan LDV agar merek Australia tersebut tetap bertahan.
Meskipun rinciannya masih dirahasiakan, tampaknya perusahaan induk Holden, General Motors, sedang mencari sumber alternatif untuk kendaraan setir kanan, sementara raksasa otomotif Cina, SAIC, sedang mencari cara untuk memperluas jangkauannya di pasar Australia. Pada saat itu, GM telah menutup pabrik lokal dan menjual anak perusahaannya di Eropa, Opel/Vauxhall, dan membutuhkan sumber baru untuk model setir kanan agar Holden dapat bertahan.
BACA LEBIH LANJUT: Merek Cina menyewa 'senjata rahasia' Holden
MG sudah memantapkan dirinya di Australia dengan MG6 dari tahun 2013 dan MG3 dari tahun 2016, tetapi bermitra dengan Holden akan menjadi dorongan besar bagi penjualan kedua merek tersebut. Holden telah dikompromikan oleh pembelian Daewoo oleh General Motors pada awal tahun 2000-an, yang mengakibatkan berkurangnya model-model yang berasal dari Eropa dan sebagai gantinya, merek ini mengganti merek banyak produk Daewoo dengan kualitas yang tidak terlalu bagus.
Selama penyelidikan tahun 2020, Senator James McGrath menanyai bos Holden saat itu, Kristian Aquilina, tentang proposal tersebut.
Menurut laporan CarsGuide, Senator McGrath mengatakan: "Saya hanya ingin mendapatkan kepastian dari Anda terkait merek Holden. MG, sebuah perusahaan mobil terkenal asal Inggris, kini dimiliki oleh sebuah perusahaan milik negara yang berbasis di Shanghai, Tiongkok. Dapatkah Anda memberi kami jaminan bahwa General Motors tidak akan menjual merek Holden kepada, misalnya, perusahaan milik negara di Cina, atau bahkan perusahaan lain? Dapatkah Anda memberi kami jaminan itu?"
Tanggapan Aquilina bukanlah sebuah konfirmasi atau penolakan: "Saya tidak akan membahas hipotesa apa pun, tetapi saya ingin meyakinkan Anda tentang hal ini: Holden tetap berada dalam kepemilikan kami, dalam kepemilikan General Motors."
Keberhasilan MG dan LDV dalam beberapa tahun terakhir, menunjukkan bahwa kemitraan potensial dapat saling menguntungkan, dengan reputasi dan warisan Holden yang digabungkan dengan fokus nilai dari merek-merek Cina dapat menjadi hal yang dibutuhkan kedua belah pihak. Kombinasi mobil kecil MG3, MG4 dan MG5, ditambah SUV MG ZS dan HS, ditambah LDV T60 ute, SUV besar D90, dan berbagai van dapat memberikan portofolio yang luas bagi Holden.
Namun, seperti yang ditunjukkan oleh sejarah, General Motors tidak pernah menyelesaikan kesepakatan dengan SAIC dan malah memilih untuk menutup Holden sepenuhnya, sehingga hal ini menjadi salah satu pertanyaan 'bagaimana jika?" terbesar di industri mobil Australia.
Diskusi tentang posting ini