ULASAN: 2021 MG ZS EV

Apa itu?

Sebelum saya memberi tahu Anda apa itu, izinkan saya memberi tahu Anda apa yang bukan - ini bukan MG milik ayah Anda. Merek ini tidak lagi dimiliki oleh Inggris dan tentu saja tidak membuat mobil sport ringan.

Tidak, MG pada tahun 2021 dimiliki oleh raksasa otomotif Cina SAIC (singkatan dari Shanghai Automotive Industry Corporation) dan mereka membuat hatchback kecil dan SUV. ZS adalah saingan merek ini dengan merek-merek seperti Mitsubishi ASX dan Hyundai Kona, tetapi yang kami uji adalah versi listrik - yang merupakan salah satu mobil listrik paling terjangkau yang dapat Anda beli di Australia.

Apakah mobil ini memiliki silsilah balap?

Jelas MG memiliki sejarah panjang dalam motorsport sejak zaman MG TC dan MGB dengan nama-nama terkenal seperti Carroll Shelby, Phil Hill, Ken Miles, dan Steve McQueen. Meskipun di bawah SAIC, merek ini telah beralih untuk fokus pada mobil kecil dan SUV, namun merek ini masih terlibat dalam kompetisi.

Di bawah kepemilikan SAIC, MG memasuki British Touring Car Championship (BTCC) pada tahun 2012 dalam kemitraan dengan Triple Eight Racing. Tim mobil touring Inggris yang sukses ini menjalankan mobil MG6 GT hingga tahun 2017 dengan hasil yang beragam; terutama memenangkan Kejuaraan Produsen '14.

Secara lokal, pada tahun 2018 MG bermitra dengan James Brock untuk menjalankan MG6 Plus di Kejuaraan Mobil Produksi Australia. Baru-baru ini, MG ikut serta dalam TCR dengan versi balap MG6 X-Power.

Meskipun jelas tidak satu pun dari program ini yang benar-benar mengarah ke SUV listrik, senang melihat pemilik baru tidak sepenuhnya melupakan masa lalu.

Apa yang ada di bawah kap mesin?

Meskipun MG menyediakan berbagai pilihan ZS bertenaga bensin, yang satu ini menggantikan mesin dengan motor listrik dan memasang paket baterai di bawah lantai untuk distribusi bobot yang optimal dan pusat gravitasi yang lebih rendah.

Motor ini menghasilkan tenaga 105kW dan torsi 353Nm, yang tergolong kecil untuk sebuah mobil listrik, namun cukup baik untuk sebuah SUV sebesar ini. Penggerak hanya dikirim ke roda depan dan meskipun memiliki torsi yang besar, motor ini mampu menyalurkan performa dengan baik ke jalan raya; dengan hanya sesekali terdengar suara traksi yang tergelincir.

Kami mengharapkan angka performa yang mengesankan dari mobil listrik modern, dengan torsi instan yang menghasilkan waktu akselerasi yang cepat, tetapi bukan itu yang dimaksud dengan ZS EV. Ini adalah kendaraan perkotaan yang efisien, lebih dari sekadar SUV berperforma, namun terasa lincah dan memiliki akselerasi yang gesit saat Anda membutuhkannya.

Baterainya bukanlah teknologi terbaru, namun memiliki kapasitas 44,5kWh yang memungkinkan jarak tempuh maksimum yang diklaim mencapai 263 km. Di dunia nyata, kami melihat proyeksi jarak tempuh yang lebih dekat ke 200 km. Meskipun mungkin tidak terdengar banyak, bagi kebanyakan orang, jarak tempuh tersebut mungkin lebih dari cukup untuk melewati beberapa hari berkeliling kota dan pinggiran kota.

Bagaimana cara penanganannya?

Tidak ada yang menunjukkan betapa berbedanya MG modern dengan yang sebelumnya selain melemparkannya ke beberapa sudut. Meskipun MG menciptakan reputasi untuk mobil sport yang kecil, lincah, dan ringan, ZS EV tidak seperti itu.

Berkat paket baterai, ZS EV memiliki bobot yang cukup berat, yaitu 1.532 kg, yang tidak membuatnya terasa sporty dan responsif. Namun, ini jauh dari kekecewaan, sebaliknya iterasi baru MG ini mengejutkan dengan seberapa baik penanganannya dibandingkan dengan para pesaing modernnya.

Meskipun tidak memiliki penanganan yang lebih halus dari saingannya yang paling langsung, Hyundai Kona Electric, ZS EV adalah upaya yang sangat solid dari apa yang secara efektif merupakan pemain baru di pasar ini. Perjalanannya terkadang berombak, tetapi tidak pernah terasa tidak nyaman, sementara kemudinya langsung tetapi kurang terasa. Tapi ZS tidak mencoba menjadi mobil sport, ini adalah SUV listrik yang berfokus pada perkotaan dan di bagian depan itu melakukan pekerjaan yang terhormat.

Ke mana Anda paling ingin mengendarainya?

Saya benar-benar ingin membawanya ke peluncuran mobil sport MG baru. Sejak SAIC mengambil alih merek ini, mereka telah menggoda beberapa kemungkinan kebangkitan mobil sport dengan menggunakan lencana yang terkenal. Yang terbaru adalah MG Cyberster Concept, sebuah roadster dua kursi elektrik yang berhasil menggabungkan elemen-elemen masa lalu dan masa depan merek ini. Semoga saja mereka dapat mewujudkan konsep ini dalam waktu dekat.

Seperti apa interiornya?

Bukan bermaksud memuji, tetapi kabin ZS EV mungkin merupakan aspek yang paling mengejutkan dari keseluruhan mobil. Desain interior sering kali menjadi perjuangan utama bagi merek, terutama yang baru, baik dari segi gaya maupun eksekusi.

Jadi, desain ZS EV yang bersih dan sederhana terlihat bagus, dan ketika dipadukan dengan bahan yang bagus dan cara penyelesaiannya, rasanya lebih baik daripada banyak pesaing yang lebih mapan.

Apakah ini nilai yang baik untuk uang?

Perspektif adalah hal yang penting ketika menjawab pertanyaan ini. Sekilas, ZS EV sangat mahal - dengan harga mulai dari $43.990 (ditambah biaya on the road) - lebih mahal $18 ribu daripada model ZS Essence yang berada di bawahnya dalam kisaran harga tersebut.

Jadi, harganya jauh lebih mahal daripada ZS bertenaga bensin, tetapi ketika Anda mulai melihat para pesaingnya, persamaan nilainya menjadi kurang jelas. Ada sejumlah SUV kecil yang harganya hampir sama tanpa powertrain listrik - Mazda CX-30 G25 Astina (mulai $42.990), Mitsubishi Eclipse Cross Exceed AWD (mulai $40.790), dan Kia Seltos GT-Line (mulai $42.200).

Jika Anda menginginkan mobil listrik dalam bodi SUV kecil, satu-satunya pilihan saat ini adalah Hyundai Kona Electric yang baru, yang dijual dengan harga mulai dari $62.000. Atau jika Anda lebih suka mobil hibrida, Anda bisa mendapatkan Subaru XV Hybrid S seharga $40.790.

Jadi, untuk sebuah SUV kecil, harganya mahal, tetapi untuk sebuah mobil listrik, ini adalah model yang paling terjangkau yang dijual - dan untuk apa yang ada di dalamnya, ini mewakili nilai yang bagus.

Apakah saya akan membelinya?

Ini bukan mobil tercepat atau paling menarik yang pernah kami uji di sini, tetapi ini adalah contoh yang bagus tentang sifat industri mobil yang berubah dengan cepat. Ini adalah nama merek lama, di bawah manajemen baru dan terus maju dengan teknologi masa depan.

Jika saya berada di pasar untuk sebuah SUV kecil atau hanya sebuah mobil listrik, saya pasti akan mempertimbangkan ZS EV. Tentu saja Anda harus menanggalkan semua pengetahuan Anda sebelumnya tentang MG dan menilai ZS berdasarkan kelebihannya - karena ini tidak seperti MG sebelumnya - tetapi sebagai SUV kompak dan EV, ini adalah nilai yang bagus dan mudah digunakan.

Harga dan spesifikasi MG ZS EV 2021