Para pembalap yang cepat dan kompetitif berbicara dan KTM mendengarkan. KTM RC 8C, sebuah 'alat' yang dibuat khusus untuk lintasan balap yang dibuat tahun lalu. Untuk tahun 2023, perusahaan telah mengatur ulang pengaturannya. Model baru ini telah dirombak dan lembar spesifikasi telah diasah untuk menghasilkan profil 'SIAP BERLARI' yang lebih tajam.
Performa, daya tahan, dan kemampuan habis-habisan: ini adalah prioritas utama kru R&D KTM yang berdedikasi untuk KTM RC 8C 2023. Peningkatan sebesar 7 hp untuk tenaga maksimum 135 hp pada 11.000 RPM (dengan torsi pembilasan 98 Nm pada 8.250 RPM) dicapai dengan modifikasi seperti pemasangan titanium baru yang lebih ringan dan conrods, serta dua cincin piston (untuk menyempurnakan massa yang berosilasi), rasio kompresi yang lebih tinggi, throttle body yang lebih besar, serta pompa bahan bakar yang lebih besar. Meningkatkan preload kopling, melepas penyeimbang atas, dan menyesuaikan poros penyeimbang bak mesin telah menghasilkan peningkatan daya tahan dan pendingin oli PANKL tambahan membantu stabilitas termal.
Berat kering KTM RC 8C 2023 telah dioptimalkan menjadi hanya 142 kg dan dengan kelincahan luar biasa dari rangka baja CrMo4 memberikan kesan prototipe untuk berhasil menyerang garis dalam melawan superbike mana pun. Langkah-langkah seperti sistem knalpot titanium Akrapovic yang baru telah membantu pelangsingan, tetapi kesan lebih rapi telah ditambah dengan pengaturan yang disempurnakan dari konfigurasi terbaru dari WP PRO COMPONENTS. Garpu dan shock WP APEX PRO sekarang lebih lembut; meningkatkan kenyamanan, kontak dan kepercayaan diri.
Bekerja sama lagi dengan Krämer Motorcycles untuk fabrikasi, KTM RC 8C 2023 kini menjadi salah satu ekspresi balap paling jelas dari perusahaan ini: penuh dengan kemampuan dan niat. Apakah pembalap tersebut adalah Brad Binder berikutnya yang sedang mengejar jarak tempuh latihan atau rookie MotoGP Red Bull berikutnya yang sedang menuju ketenaran Grand Prix, elektronik yang disempurnakan berarti bahwa pengaturan kontrol traksi, pemetaan, dan pengereman mesin dapat membelenggu KTM RC 8C 2023 agar sesuai dengan tingkat kemampuan (atau ambisi). Motor balap ini dapat disetel dengan berbagai cara; mulai dari kepala kemudi yang dapat disesuaikan hingga offset klem tiga mesin CNC, respons throttle dan tingkat gigitan dari kaliper Brembo Stylema yang tidak ada duanya serta master silinder RCS19 Corsa Corta.
Dasbor yang telah dirombak dengan pencatat data GPS akan menampilkan upaya untuk mencatat rekor putaran sementara sakelar setang yang berasal dari KTM RC16 menempatkan jempol kiri pengendara dalam kendali penuh sementara kaki kiri menginjak pola terbalik dari QUICKSHIFTER+.
Sebagai pengingat terakhir bahwa KTM RC 8C 2023 diperuntukkan bagi para pembalap dan lahir dari perusahaan yang berjiwa balap, penggunaan winglet dan aerodinamika merupakan korelasi langsung dengan program MotoGP™ yang sukses di mana KTM RC16 telah memenangkan tujuh Grand Prix hanya dalam waktu enam tahun kehadirannya di kelas utama. Downforce dan efisiensi saat pengereman dan akselerasi adalah beberapa keuntungannya. Jika para pesaing dan pengamat cukup cepat untuk menangkap iterasi 2023 dari KTM RC 8C, maka mereka hanya akan terkesan dengan warna hitam yang mengancam, yang berbicara tentang 'kecepatan' dan 'eksklusivitas'. Proyek ini secara singkat.
Untuk memastikan bahwa motor ini dapat digunakan dengan cara terbaik (dan tercepat), 'serah terima' resmi KTM RC 8C 2023 akan dirayakan dengan acara track day yang sangat spesial untuk 30 pelanggan di Circuito Ricardo Tormo, Valencia, pada tanggal 26 April. Tempat-tempat tertentu yang dipilih, siapa cepat dia dapat, akan mendapatkan kesempatan untuk mengikuti pelatihan lintasan dan kru teknis KTM dan WP Suspension yang akan membantu mengatur konfigurasi motor baru ini di sirkuit yang terdiri dari 14 tikungan tersebut. Akomodasi, makanan, logistik transportasi motor dari Austria ke Spanyol dan kemudian ke dealer lokal semuanya ditanggung. Ini adalah pengalaman menjadi pembalap pabrikan yang sesungguhnya! Untuk informasi lebih lanjut klik DI SINI.
2023 KTM RC 8C teknis
// Mesin silinder kembar segaris LC8c DOHC yang telah direvisi dengan komponen titanium dan peningkatan performa 7 hp menjadi 135 hp pada 11.000 RPM
// Respon throttle yang dapat disesuaikan, traksi/kontrol peluncuran/anti-wheelie dan penyesuaian pengereman mesin
// Sistem knalpot Akrapovic titanium baru yang membantu mengurangi bobot kering menjadi 142 kg
// Perangkat keras WP PRO COMPONENTS yang baru dan pengaturan baru untuk rasa dan stabilitas yang dioptimalkan pada tingkat kinerja yang lebih tinggi
// Sistem rem Brembo berkualitas tinggi, Stylema, dan master silinder Corsa Costa
// Suku cadang balap: Pelek, rantai, spakbor depan karbon, penjepit tiga CNC, sakelar setang, dasbor tacho AIM baru, pola pemindahan gigi gearbox balap, kotak udara dan filter udara serta suku cadang yang rentan terhadap kerusakan akibat tabrakan dapat dengan cepat diganti
// Aerodinamika turunan KTM RC16 dan grafis hitam berbentuk silet dengan bingkai oranye yang khas
// Ban balap Pirelli Diablo
Hanya 200 edisi KTM RC 8C 2023 yang akan disiapkan untuk ban slick. Setiap model akan dilengkapi dengan nomor seri khusus yang tertera pada penjepit tiga. Pemesanan hanya dapat dilakukan melalui halaman khusus di ktm.com.
Diskusi tentang posting ini