UJI JALAN: Ulasan BMW M4 Convertible 2022

Apa itu?

Kelanjutan dari sports coupe M4 generasi baru, M4 Convertible. Mobil ini dirancang bagi mereka yang menyukai sensasi angin di rambut mereka tetapi tetap menginginkan performa yang ditawarkan M4.

Bagi sebagian orang, ide 'convertible performa' adalah ide yang aneh, karena mobil convertible biasanya lebih berat dan biasanya tidak memiliki kekakuan puntir seperti mobil atap tetap. Meskipun hal itu benar sampai batas tertentu, mobil convertible modern jauh lebih unggul daripada sebelumnya, sehingga kehilangan performa secara keseluruhan jauh berkurang.

UJI JALAN: Ulasan BMW M4 Competition Coupe 2021

Para insinyur BMW berhasil menjaga perbedaan berat antara coupe dan convertible menjadi 145kg, lebih ringan 105kg dari model sebelumnya. Dan untuk lebih membantu masalah ini, Beemer drop-top terbaru ini hanya tersedia dalam spesifikasi 'Competition' yang lebih bertenaga, lengkap dengan penggerak semua roda.

Dari segi penampilannya, dengan atap kain di bawah, memang memberikan bentuk dan sikap yang berbeda pada M4 di jalan, tetapi kisi-kisi baru yang banyak dibahas tetap sama, sehingga gayanya tetap sama polaritasnya seperti biasa.

Apakah mobil ini memiliki silsilah balap?

BMW jelas tidak membalap dengan mobil convertible (tidak, kecuali jika Anda mempertimbangkan mobil convertible Le Mans Prototypes sebelumnya!) tetapi seperti halnya jajaran M4 lainnya, sebagian besar mobil ini dikembangkan berdampingan dengan pembalap M4 GT3 yang baru.

M4 yang siap digunakan di jalan raya dan siap untuk balapan menggunakan mesin enam silinder turbocharged 3.0 liter yang sama dan para insinyur dari kedua belah pihak berbagi catatan tentang sasis dan aspek lainnya untuk memastikan mobil ini sesuai dengan reputasi Divisi M dalam membangun mobil berperforma yang mengesankan.

Apa yang ada di bawah kap mesin?

Mobil ini menggunakan mesin twin-turbo enam silinder segaris 3.0 liter yang sama dengan M4 Competition coupe. Itu berarti mesin ini menghasilkan tenaga 375kW dan torsi 650Nm.

Sebagai perbandingan, M4 standar menghasilkan 353kW dan 550Nm, sehingga Competition menambahkan performa yang lebih besar, yang mengkompensasi bobot ekstra.

Seperti yang disebutkan di atas, M4 Competition Convertible mendapatkan sistem penggerak semua roda 'xDrive' BMW yang menyalurkan semua tenaga ke jalan raya melalui transmisi otomatis delapan percepatan.

Sementara itu, perubahan pada M4, yang secara tradisional menggunakan penggerak roda belakang, merupakan nilai tambah yang besar karena torsi yang dihasilkannya. Dengan beralih ke penggerak semua roda, M4 mampu menyalurkan semua tenaga ke jalan dengan lebih lancar.

Seperti yang kami temukan pada M4 Competition Coupe, model terbaru ini sangat cepat, mengemas pukulan yang cukup untuk membuat Anda benar-benar kembali ke tempat duduk Anda.

BMW mengklaim bahwa M4 Convertible dapat berlari 0-100 km/jam hanya dalam 3,7 detik, yang berarti terlepas dari bobot ekstra dan atap yang dapat digerakkan, mobil ini adalah mobil dengan performa super cepat.

Bagaimana cara penanganannya?

M4 terbaru dibangun di atas fondasi baru yang merupakan langkah maju dari model yang digantikannya. Tidak seperti paket penanganan tanpa kompromi dari M4 sebelumnya, generasi baru ini mempertahankan tingkat kinerja dinamis yang serupa dengan kepatuhan yang lebih baik dari suspensi untuk menciptakan paket yang lebih baik secara keseluruhan.

M4 dilengkapi dengan sistem M adaptif BMW, yang menggabungkan peredam yang dikontrol secara elektronik dengan penyetelan khusus yang memberikan perbedaan nyata dalam kualitas pengendaraan antara pengaturan berkendara 'Comfort' dan 'Sport', sehingga Anda dapat memilih pengaturan yang sesuai dengan keadaan.

Kemudi khusus M adalah sorotan khusus, seperti yang ada pada coupe. Meskipun telah beralih ke all-wheel drive, namun tetap memberikan presisi dan umpan balik kepada pengemudi yang membuatnya menjadi mobil yang menarik untuk dikendarai.

Yang paling penting untuk M4 Convertible, BMW dan Divisi M melakukan perubahan besar untuk memastikan struktur bodi mempertahankan kekakuan torsi yang sesuai. Untuk itu, model ini dilengkapi dengan panel geser aluminium pada struktur bagian depan, elemen penyangga di bawah lantai, subframe gandar belakang dengan sambungan yang kokoh ke seluruh bodi serta penyangga torsi di bagian belakang bodi, yang kesemuanya bekerja sama untuk memastikan bodi tetap kuat meskipun tanpa atap.

Ke mana Anda paling ingin mengendarainya?

Saat kami mengendarai M4 Coupe, kami mengatakan bahwa kami ingin sekali mengendarainya di lintasan balap seperti Phillip Island atau Nurburgring yang baru. Meskipun M4 Convertible tidak diragukan lagi akan cepat di lintasan balap, namun mobil ini tidak dimaksudkan untuk itu.

Ini terasa seperti jenis mobil yang ingin Anda kendarai melintasi Pegunungan Alpen Swiss di musim panas atau melesat di sepanjang jalan pantai yang mengular dengan angin di rambut Anda. Ini adalah mobil untuk dinikmati sekaligus dikendarai.

Seperti apa interiornya?

Jelas ini mengusung desain interior yang sama dengan coupe, yang tampaknya mengusung desain yang sama dengan mayoritas jajaran BMW. Jelas para desainer BMW menyukai tata letak kabin mereka dan ingin mengembangkannya secara halus dari waktu ke waktu.

Mobil ini sangat fungsional dan terlihat berkualitas tinggi, terutama M4 dengan elemen trim serat karbon yang sporty, tetapi jika Anda pernah menggunakan BMW dalam satu atau dua dekade terakhir, mobil ini akan terasa sangat familiar.

Satu tambahan baru yang menonjol pada mobil convertible ini adalah perlengkapan standar kursi dengan 'kerah udara', yang dapat menghembuskan udara hangat langsung ke leher Anda jika Anda merasa sedikit kedinginan di dalam ruangan.

Berapa harga BMW M4 Competition Convertible?

Mobil ini dibanderol dengan harga mulai dari $182.500 (ditambah biaya on the road), yang berarti lebih mahal $11.000 dari M4 Competition xDrive Coupe. Menariknya, di luar saingannya yang biasa (Audi S5 Cabriolet dan Mercedes-AMG C63 S) pada harga ini, mobil ini juga menjadi saingan potensial bagi Chevrolet Corvette Stingray 3LT convertible yang dibanderol mulai dari $ 175.500. Makanan untuk dipikirkan...

Apakah saya akan membelinya?

Secara pribadi saya bukan penggemar mobil performa konvertibel, karena terlepas dari upaya terbaik BMW dan kemampuannya untuk menghemat 105kg dari model lama, M4 Convertible masih lebih berat daripada coupe.

Tetapi bagi seseorang yang mencari mobil yang sangat cepat, penuh gaya dan canggih yang dapat menikmati udara terbuka, maka mobil ini harus masuk dalam daftar pendek Anda.

Harga dan spesifikasi BMW M4 Competition Convertible 2022