
Apa itu?
Sebuah tampilan modern pada station wagon, yang berarti lebih fokus pada penampilan yang bagus daripada praktis.
Genesis, merek mewah Hyundai, mulai memantapkan dirinya di Australia. Penambahan SUV GV70 dan GV80 di samping sedan G70 dan G80 telah menunjukkan pertumbuhan penjualan yang stabil, tetapi merek ini jelas ingin berbuat lebih banyak.
Penambahan G70 Shooting Brake kemungkinan tidak akan memicu lonjakan penjualan, namun hal ini membuat pernyataan tentang niat Genesis di Australia dan di seluruh dunia. Pembuat mobil Eropa seperti Audi dan BMW bangga dengan wagon mereka - atau Avant dan Touring, seperti yang mereka sebut - jadi dengan menambahkan Shooting Brake, Genesis berhadapan langsung dengan para pesaingnya dari Jerman.
UJI JALAN: Ulasan sedan Genesis G70 3.3T 2021
Apakah mobil ini memiliki silsilah balap?
Tidak secara langsung, Genesis masih terlalu baru untuk terlibat dalam dunia balap. Sayang sekali, karena ini adalah sesuatu yang dapat membantu menjadikan merek ini sebagai saingan yang lebih serius bagi merek-merek seperti Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus, dan Jaguar - semua merek yang terlibat dalam olahraga motor dalam beberapa kapasitas.
Mungkin serangan Le Mans dengan program Hypercar atau IMSA GTP-nya sendiri, atau mengingat rencana masa depan listriknya, mungkin Formula E lebih masuk akal. Apa pun itu, turun ke lintasan akan memberi Genesis lebih banyak profil.
UJI JALAN: Ulasan Genesis GV70 tahun 2021
Apa yang ada di bawah kap mesin?

Tidak seperti sedan G70 yang hadir dengan pilihan tenaga empat silinder turbocharged atau V6, Shooting Brake hanya mendapatkan pilihan yang lebih kecil. Ini adalah mesin bensin 2.0 liter empat silinder turbocharged yang menghasilkan tenaga 179 kW dan torsi 353 Nm.
Mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis delapan percepatan dan menggerakkan roda belakang.
Namun, terlepas dari kesamaan kapasitas dan jumlah silinder, mesin ini tidak sama dengan yang Anda temukan di Hyundai i30 N - sayangnya. Mesin ini memiliki performa yang cukup untuk membuat G70 terasa cukup cepat, tetapi bisa lebih baik lagi. Turbo 2.0 liter pada i30 N disetel untuk menghasilkan 206kW dan 392Nm, sehingga dapat membantu membuat Shooting Brake terasa lebih cepat dan lebih premium.
Sayang sekali V6 twin-turbo 3.3 liter tidak tersedia sebagai pilihan.
Bagaimana cara penanganannya?

Dasar-dasar G70 sebenarnya sama dengan Kia Stinger, jadi ada kesan sporty yang melekat pada cara mengemudinya - meskipun ini adalah sebuah wagon.
Rasanya nyaman di jalan, dengan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan kontrol pada suspensi, kemudi langsung, dan cengkeraman yang baik dari ban Michelin Pilot Sport 4 (yang membungkus velg 19 inci).
Mungkin tidak setajam BMW 3-Series Touring, tetapi ia dapat bersaing dengan Audi A4 Avant. Dan dibandingkan dengan alternatif SUV, keunggulan yang jelas dari Shooting Brake adalah ketinggian pengendaraan dan pusat gravitasi yang lebih rendah, yang membuatnya menjadi pengalaman berkendara yang jauh lebih baik.
Ke mana Anda paling ingin mengendarainya?
Ini adalah kereta yang ideal untuk perjalanan darat di akhir pekan yang panjang. Ini bukan jenis mobil yang berkelok-kelok di jalan pegunungan, mobil ini lebih cocok digunakan di jalan yang panjang dan meliuk-liuk, sehingga jalan terbuka sangat ideal.
Ruang ekstra di bagian belakang wagon juga ideal untuk jenis penjelajahan akhir pekan di mana Anda dapat mengambil beberapa kotak anggur atau produk lokal.
Seperti apa interiornya?

Seperti yang mungkin bisa Anda tebak dari namanya yang mewah, jika Anda mencari sebuah station wagon karena Anda menginginkan lebih banyak ruang di bagian belakang, Shooting Brake bukanlah yang Anda inginkan. Tentu saja, Shooting Brake memiliki bagasi 465 liter, tetapi garis atapnya yang tinggi berarti mobil ini lebih kecil dari yang seharusnya dan hanya menawarkan ruang setingkat hatchback. Jika Anda membutuhkan sedikit ruang ekstra, keuntungan besar dari tata letak wagon adalah kursi belakang dapat diturunkan untuk memberikan ruang kargo yang lebih luas.
Ruang yang terbatas itu terbawa ke kursi belakang, di mana ruang kaki dan lutut sangat terbatas, bahkan untuk anak-anak. Hanya penumpang di kursi depan yang dapat duduk dengan nyaman, dengan jok berlapis kulit yang menawarkan dukungan yang sangat baik.
Bagian kabin lainnya adalah apa yang Anda temukan pada sedan G70, yang seperti yang kami tulis dalam ulasannya, sayangnya satu generasi di belakang SUV GV70 dan GV80 dalam hal desain. Meskipun masih mewah dan selesai dengan baik, namun terasa biasa saja dalam penyajiannya, terutama karena Genesis telah menunjukkan kepada kita bahwa mereka dapat melakukan sesuatu yang lebih kreatif seperti yang mereka lakukan pada SUV.
Berapa harga Genesis G70 Shooting Brake?

Harganya mulai dari $79.000 ditambah biaya on the road, yang merupakan premi $16.000 di atas sedan G70.
Terhadap mobil-mobil saingannya, A4 Avant 45 TFSI mulai dari $76.000 dan BMW 330i Touring dibanderol dengan harga mulai dari $83.900.
Di mana Genesis mencoba menawarkan nilai yang lebih baik adalah pengalaman kepemilikan. Layanan concierge 'Genesis-to-you' dirancang untuk membuat hidup pemilik menjadi mudah, dengan perusahaan membawa mobil kepada Anda untuk test drive dan jika Anda membeli, mereka akan datang dan mengambil mobil untuk diservis. Jadi, Anda tidak perlu repot-repot pergi ke showroom atau pusat layanan. Ditambah lagi, ada juga garansi lima tahun.
Apakah saya akan membelinya?
Saya pasti akan memilihnya daripada sedan G70, setidaknya dalam kedok 2.0 liter, karena Shooting Brake berhasil membuat pernyataan gaya. Ini adalah mobil yang tampak tajam yang tentunya menonjol di tengah lautan sedan ukuran menengah yang masuk akal.
Jika Genesis menawarkannya dengan mesin 3.3T, maka akan sulit untuk diabaikan, tetapi mesin 2.0 liter memiliki daya tariknya sendiri dan pengendaliannya cukup baik untuk membuatnya menarik. Kurangnya ruang kursi belakang juga menjadi masalah bagi siapa pun yang memiliki keluarga, yang merupakan salah satu alasan mengapa Anda harus mempertimbangkan sebuah SUV.
Secara keseluruhan, ini adalah tambahan yang layak untuk armada Genesis dan menunjukkan bahwa merek ini serius untuk mengukir ceruknya sendiri di pasar mobil mewah yang sangat kompetitif.

Harga dan spesifikasi Rem Tembak Genesis G70 2022
Harga: | Mulai dari $79.000 ditambah biaya on-road |
Mesin: | Bensin turbo empat silinder 2.0 liter |
Kekuatan: | 179kW pada 6200rpm |
Torsi: | 353Nm pada 1450rpm |
Transmisi: | Penggerak roda belakang otomatis delapan kecepatan |
Penggunaan bahan bakar: | 9,1L/100km |
Roda: | Paduan 19 inci |
Ban: | 225/40 R19 (depan), 255/35 R19 (belakang) |
Panjang: | 4685mm |
Lebar: | 1850mm |
Tinggi: | 1400mm |
Berat: | 1613kg |
0-100km/jam: | 6,4 detik |
Diskusi tentang posting ini