UJI JALAN: Ulasan Hyundai Santa Fe Hybrid 2023

Apa itu?

Sebagai permulaan, Santa Fe ditawarkan dengan mesin bensin turbocharged dan penggerak semua roda, yang merupakan hal yang sangat menarik. Namun, yang lebih penting lagi, Santa Fe juga merupakan SUV hibrida pertama untuk merek Korea Selatan di Australia.

Ini merupakan awal dari peluncuran lebih banyak model hibrida dari merek ini di tahun-tahun mendatang, dengan setidaknya dua model yang diharapkan pada tahun 2023, namun kemungkinan besar akan lebih banyak lagi setelah itu.

UJI JALAN: Ulasan Hyundai Palisade tahun 2022

Ini semua adalah bagian dari target utama Hyundai untuk menghasilkan nol karbon bersih pada tahun 2045, yang jauh lebih lambat daripada merek lain, tetapi bisa dibilang jauh lebih realistis - terutama di pasar seperti Australia, di mana kendaraan listrik masih mencapai kurang dari tiga persen penjualan mobil baru.

Apakah mobil ini memiliki silsilah balap?

Hyundai memiliki banyak pengalaman dengan elektrifikasi melalui berbagai mobil konsepnya, seperti RM20e serta peraturan Kejuaraan Reli Dunia tahun ini, tetapi mungkin tidak ada banyak persilangan antara i20 WRC dan Santa Fe Hybrid.

Apa yang ada di bawah kap mesin?

Ini adalah daya tarik utama dari Santa Fe Hybrid, sebuah powertrain baru untuk model ini. Mesin ini menggabungkan mesin bensin empat silinder 1.6 liter turbocharged 132kW dan motor listrik 44.2kW, menghasilkan tenaga gabungan 169kW dan torsi 350Nm.

UJI JALAN: Ulasan Hyundai Nexo 2021

Ini dipasangkan dengan transmisi otomatis enam percepatan dan sistem penggerak semua roda; yang menurut Hyundai akan membantu model baru ini dalam perlombaan penjualan karena pembeli SUV sangat menyukai AWD.

Meskipun kinerjanya bagus, dengan akselerasi awal yang baik dan memiliki performa ekstra saat Anda membutuhkannya, fokus dari hibrida ini adalah efisiensi daripada performa. Untuk itu, mobil ini hanya menggunakan 6,0 liter per 100 km pada siklus gabungan perkotaan/jalan raya, yang merupakan hasil yang baik untuk sebuah SUV besar.

Bagaimana cara penanganannya?

Santa Fe Hybrid adalah SUV yang besar dan berat sehingga pengendaliannya tidak sporty, namun tidak memalukan. Bahkan, untuk kendaraan seukurannya, mobil ini mampu mengendalikan diri dengan baik di beberapa jalan pedesaan New South Wales yang lebih menantang.

Kemudi dan sasisnya responsif tetapi suspensinya agak keras dan dapat menabrak gundukan tajam, semua aspek yang disorot di negara kami berkendara di jalan yang penuh dengan lubang akibat hujan lebat baru-baru ini.

Semua ini mempertimbangkan bahwa Santa Fe Hybrid adalah mobil yang solid untuk dikendarai dan tentu saja termasuk yang terbaik di kelasnya.

Ke mana Anda paling ingin mengendarainya?

Ironisnya, sebagian besar test drive yang diselenggarakan Hyundai adalah melalui jalan pedesaan yang terbuka dan mengalir, yang mungkin telah memberikan pengujian terbaik untuk pengendaliannya, tetapi tidak benar-benar menampilkan hibrida di habitat aslinya - hutan kota.

Menghentikan dan memulai lalu lintas adalah di mana hibrida benar-benar menjadi miliknya, menghemat bahan bakar dalam perjalanan harian Anda dan membantu Anda keluar dari antrean dan ketika Anda perlu melompat ke celah.

Seperti apa interiornya?

Varian Hybrid tidak mendapatkan perubahan besar dari jajaran Santa Fe terbaru, jadi Anda akan menemukan diri Anda dalam kabin yang luas dan ditata dengan baik. Namun, ada beberapa elemen unik untuk model khusus ini, khususnya keputusan operasi lokal untuk menawarkan Hybrid dalam spesifikasi Elite dan Highlander yang lebih tinggi.

Ini berarti interiornya memiliki tampilan dan nuansa premium, dengan kulit nappa yang tersedia dan bahan berkualitas tinggi lainnya. Terdapat juga layar instrumen 10,2 inci dan layar sentuh infotainment 12,3 inci.

Satu opsi baru lainnya untuk Hybrid adalah opsi enam kursi, yang menggantikan bangku baris kedua dengan sepasang kursi kapten.

Berapa harga Hyundai Santa Fe Hybrid?

Strategi premium memang berarti Santa Fe Hybrid bukanlah kendaraan yang murah, tetapi Hyundai yakin bahwa ia menawarkan nilai dengan harga mulai $63.000 untuk Elite dan $69.550 untuk Highlander. Kedua harga tersebut mewakili kenaikan $3.000 dari model diesel yang setara dalam kisaran tersebut.

Namun, jika itu terlalu berlebihan bagi Anda, Hyundai telah mengindikasikan bahwa mereka mungkin akan menambahkan model kelas pemula ketika pasokan meningkat di masa depan.

Apakah saya akan membelinya?

Di satu sisi, sulit untuk membuat argumen yang logis untuk memilih Santa Fe Hybrid daripada saudaranya yang bermesin diesel, mengingat selisih harga $3000 akan membutuhkan waktu yang cukup lama untuk pulih. Namun, bagi mereka yang tidak menginginkan diesel untuk alasan apa pun, atau secara khusus tertarik pada powertrain hibrida, maka ada banyak hal yang disukai dari tambahan baru pada jajaran produk Hyundai ini.

Ukurannya besar, kabinnya luas dan jika Anda menghabiskan sebagian besar waktu Anda di sekitar kota, mobil hibrida ini akan memangkas tagihan bahan bakar Anda. Ini adalah pilihan tepat bagi mereka yang perlu memindahkan kru yang banyak dan memulai langkah Hyundai menuju masa depan yang lebih elektrik.

Harga dan spesifikasi Hyundai Santa Fe Hybrid 2023