Menang pada hari Minggu, beli pada hari Senin.
Ini adalah sebuah twist pada konsep motorsport klasik, tetapi jagoan mobil sport Australia, Ryan Briscoe, telah berhasil memarkir versi jalan raya dari mobil balapnya di jalan masuk rumahnya.
Briscoe adalah pemilik Ford GT 2020 yang bangga, sebuah hadiah yang pantas untuk seorang pembalap yang merupakan bagian integral dari program balap motor mobil ini. Mantan warga Sydney yang sekarang tinggal di AS ini adalah pembalap pabrik Ford selama empat tahun di seri GT-LM/GTE di kejuaraan IMSA dan Le Mans.
Selama bergabung dengan program yang dijalankan oleh Chip Ganassi Racing, Briscoe mencetak kemenangan keduanya di kelas GT-LM dalam ajang Daytona 24 jam 2018 dan berada di urutan kedua dalam perebutan gelar juara GT-LM musim tersebut; berbagi dengan Richard Westbrook sepanjang musim dengan Scott Dixon yang ikut serta dalam balapan jarak jauh. Trio yang sama juga meraih podium Le Mans 24 jam pada balapan klasik Prancis tahun 2016.
Meskipun program Ford telah berakhir dan pria berusia 39 tahun itu saat ini memimpin klasemen IMSA DPi dengan mengendarai Cadillac untuk Wayne Taylor Racing, Briscoe baru-baru ini menerima Ford barunya.
GT miliknya adalah salah satu versi 'Liquid Carbon' edisi terbatas yang dibuat oleh Ford dan mitranya dalam program GT, spesialis teknik asal Kanada, Multimatic. Mobil ini memiliki tenaga ekstra 10kW lebih besar dari GT standar, dengan mesin V6 twin-turbo 3,5 liter yang kini menghasilkan 492kW berkat peningkatan yang diambil dari GT Mk II khusus lintasan balap. Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem knalpot titanium dari Akrapovic dan peredam yang disetel ulang untuk meningkatkan suara dan handling.
GALERI: 2020 Ford GT Liquid Carbon
Dan, seperti namanya, mobil ini selesai dengan tampilan naked carbon, hanya dengan lapisan clearcoat untuk melindungi bodywork namun tetap memungkinkan tenunan karbon untuk dinikmati.
Maklum saja, Briscoe sangat senang dengan tunggangan barunya ini.
"Ya, sungguh luar biasa bisa memiliki Ford GT milik saya sendiri," kata Briscoe kepada Torquecafe.com. "Ini adalah sebuah mahakarya mobil yang mutlak dan terasa sangat istimewa untuk dimiliki, terutama mengingat sejarah balap saya dengan mobil ini. Saya membawanya keluar untuk makan siang hari ini bersama [istri] Nicole dan sangat menyukai setiap detik mengendarainya. Saya merasa sangat beruntung."
Masa depan Briscoe masih belum pasti dengan adanya laporan dari Amerika Serikat yang menyebutkan bahwa ia akan kehilangan tempatnya di Wayne Taylor Racing pada tahun 2021, meskipun ia telah memimpin kejuaraan dan meraih kemenangan di ajang balap pita biru Daytona 24 jam dan Petit Le Mans.
Briscoe telah mengumpulkan daftar prestasi yang mengesankan selama karirnya yang eklektik, yang mencakup tugas di tim Formula 1 Toyota serta tim Ganassi dan Penske Indycar. Namun, di ajang balap sportscar, ia menikmati sebagian besar kesuksesannya, dengan kemenangan kedua di kelasnya (bersama Corvette Racing) di Daytona 24, serta sepasang kemenangan di Sebring 12 jam; satu di LMP2 dan satu lagi di GT-LM.
Briscoe juga mengungkapkan baru-baru ini bahwa ia ingin menambah tiga kali start di Bathurst 1000, dengan asumsi ia tidak mengalami bentrokan dengan perannya di Amerika Serikat.
Diskusi tentang posting ini