Mobil sport bayi Porsche sudah beranjak dewasa.
718 Cayman telah lama hidup di bawah bayang-bayang 911, tetapi tambahan terbaru pada jajaran 718 melengkapi kenaikannya ke tingkat performa berikutnya - 718 Cayman GT4 RS. Hal ini akhirnya memberikan 718 varian yang sejajar dengan model jagoan 911 GT3 RS dan GT2 RS.
Mobil ini akan berada di atas Cayman GT4 yang sudah sangat kuat, membawa fokus lintasan yang lebih tajam dengan berbagai peningkatan. Apa saja peningkatan tersebut belum sepenuhnya dirinci oleh merek Jerman ini, dan peluncuran resminya baru akan dilakukan pada bulan November. Namun, perusahaan telah memberi kita pratinjau potensi GT4 RS, yang mengungkapkan bahwa mobil ini dapat melahap Nurburgring Nordschleife 23,6 detik lebih cepat dari GT4.
TINJAUAN: 2021 Porsche 718 Cayman GT4 PDK
Mantan pembalap Porsche yang kini menjadi pembalap pengembangan, Jorg Bergmeister, melahap Nordschleife dalam waktu 7:09.30 detik, yang sangat mengesankan dibandingkan dengan waktu yang dicatatkan oleh hypercar 918 Spyder, yaitu 6:57 detik pada tahun 2013.
Bergmeister, yang menghabiskan lebih dari 500 jam di belakang kemudi selama pengembangan mobil, sangat memuji model baru ini.
"718 Cayman GT4 RS adalah mesin penggerak yang tidak kenal kompromi," katanya. "Mobil ini terasa lincah seperti gokart di jalan pegunungan, namun sangat stabil dan seimbang di lintasan balap. Jika tidak, waktu putaran seperti itu tidak akan mungkin terjadi."
Gambar-gambar yang dirilis oleh Porsche memberi kita beberapa gambaran tentang apa yang diharapkan dari pengungkapan resminya. GT4 RS menampilkan body kit yang lebih agresif daripada GT4 biasa, dengan saluran NACA yang terinspirasi dari GT2 RS di kap mesin serta sayap belakang yang lebih besar dengan dudukan leher angsa. Mobil ini juga terlihat menggunakan velg baru dengan penguncian tengah bergaya balap.
BACA LEBIH LANJUT: Menghadapi Targa Tasmania dengan Porsche 718 Cayman GT4 baru
Di balik kap mesin, kemungkinan mesin 4.0 liter flat-six standar GT4 telah digelitik untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar daripada 309kW/430Nm yang telah ditawarkannya. Pada 911 GT3 terbaru, mesin yang sama mampu menghasilkan 375kW/470Nm, jadi ada ruang bagi para insinyur Porsche untuk bermain-main.
Andreas Preuninger, direktur Porsche GT Model Line, memberi kami gambaran tentang apa yang diharapkan.
"Selama pengembangan, kami memberikan 718 Cayman GT4 RS segala sesuatu yang menjadi ciri khas RS asli: konstruksi yang ringan, downforce yang lebih besar, tenaga yang lebih besar dan, tentu saja, tingkat responsif dan umpan balik yang lebih tinggi terhadap masukan dari pengemudi," ujar Preuninger. "Waktu putaran yang fantastis dari Nordschleife adalah bukti yang mengesankan tentang betapa jelas terlihatnya peningkatan dinamika berkendara ini.
"Pelanggan kami dapat menantikan mobil yang murni untuk pengemudi yang menjadikan pengalaman berkendara yang mendebarkan sebagai prioritas utama."
Nantikan detail lengkap mengenai Porsche 718 Cayman GT4 RS 2022 saat mereka resmi diluncurkan.
Diskusi tentang posting ini