Mobil ini penuh gaya, canggih, dan menawarkan performa layaknya mobil sport, serta dapat menampung tujuh orang. Oh, dan kebetulan mobil ini bertenaga listrik.
Perkenalkan Rivian R1S Tri-motor AWD.
Bagi mereka yang tidak terbiasa, Rivian dalam banyak hal adalah 'anti-Tesla', dalam arti bahwa Rivian telah membangun merek kendaraan listriknya dengan cara yang hampir berlawanan. Sedangkan Tesla telah bergegas maju dan berkembang pesat, sementara juga membuat janji-janji besar di awal dan kemudian berjuang untuk mewujudkannya (lihat saja Tesla Roadster generasi kedua yang saat ini tidak dijual).
Rivian, di sisi lain, telah mengambil pendekatan yang lebih lambat, dan meskipun ada beberapa kendala yang cukup besar di sepanjang jalan, dilihat dari volume kendaraan Rivian yang kami lihat di jalan-jalan California selama test drive kami baru-baru ini di sekitar Los Angeles, merek ini sekarang menemukan kakinya.
Sejujurnya, masih belum ada jadwal yang jelas kapan Rivian akan masuk ke Australia, atau bahkan jika mereka akan melakukannya, namun perusahaan ini sudah lama mengatakan bahwa kami ada dalam radarnya. Tetapi waktunya mungkin tepat bagi Rivian untuk melakukan langkah tersebut, dengan Standar Efisiensi Kendaraan Baru (NVES) dari pemerintah yang akan memotivasi merek mobil untuk menjual lebih banyak kendaraan listrik. Hal ini dapat menjadi awal bagi Rivian untuk hadir tepat waktu dalam beberapa tahun ke depan saat model R2 dan R3 yang lebih kecil memasuki produksi massal.
Mudah-mudahan, rencana tersebut juga termasuk menghadirkan R1T ute (yang kami kendarai pada tahun 2023) dan SUV R1S baru yang baru saja kami cicipi. Ini adalah model mainstream pertama Rivian dan mudah untuk memahami mengapa mereka menjadi sangat populer dalam beberapa tahun terakhir di California.
Tentu saja insentif EV yang murah hati dari pemerintah sangat membantu, tetapi dengan begitu banyak EV yang dapat dipilih, Rivian membutuhkan cara untuk memikat pelanggan. Tampaknya Rivian telah mengambil pendekatan dua cabang yaitu kinerja dan desain.
Performanya benar-benar terlihat pada R1S Tri-Motor AWD yang kami jajal, yang (sesuai namanya) memiliki tiga motor, satu di gandar depan dan dua di belakang. Hal ini membantunya menghasilkan tenaga 633kW yang mengejutkan dan torsi 1.495 Nm yang luar biasa, yang cukup bagi SUV tujuh kursi ini untuk berlari dari 0-60 mph hanya dalam 2,9 detik. Mobil ini juga dilengkapi dengan baterai terbesar Rivian yang memberikannya jarak tempuh hingga 597 km.
Hebatnya, jika itu belum cukup, Rivian masih memiliki lebih banyak lagi, dengan motor Quad-motor R1S yang akan diluncurkan di Amerika Serikat akhir tahun ini. Motor ganda di setiap porosnya akan meningkatkan tenaga dan torsi hingga 764kW (lebih dari 1.000 tenaga kuda) dan 1624Nm, yang memangkas waktu 0-60 mph menjadi 2,6 detik dan membuatnya cukup cepat untuk menempuh jarak seperempat mil dalam waktu 10,5 detik.
Sebagai pengingat, ini adalah SUV tujuh kursi. Sebuah SUV dengan tujuh kursi yang dapat berlari sejauh seperempat mil dalam waktu 10,5 detik - hampir tidak dapat dipercaya. Sebagai konteks, Mercedes-AMG GT R membutuhkan waktu 10,9 detik untuk menempuh jarak yang sama, dan itu tidak dapat membawa Anda, pasangan Anda dan lima anak.
Jika itu terlalu cepat untuk Anda, Anda dapat memilih varian Dual-motor entry-level yang menawarkan 'hanya' 397kW/827Nm dari powertrain yang memiliki satu motor di setiap gandar.
Dari sisi desain R1S, Rivian tampil menonjol di tengah gelombang baru mobil listrik yang memilih desain minimalis demi penghematan biaya daripada membuat kabin terasa istimewa. Sebaliknya, R1S memiliki tampilan dan nuansa yang benar-benar premium, yang memang seharusnya demikian dengan kisaran harga mulai dari US$75.900 untuk Dual-motor, dengan tim Rivian yang memilih perpaduan yang bagus antara warna dan bahan trim dan kemudian mengintegrasikan teknologi ke dalamnya dengan mulus. Masih ada layar sentuh infotainment berukuran 15,6 inci di bagian tengah dasbor, namun ini bukan satu-satunya titik fokus visual untuk kabin. Sebaliknya, perpaduan kain, kulit dan kayu menarik perhatian Anda ke seluruh kabin, yang benar-benar berbeda dari apa yang ditawarkan saat ini di dunia EV dan benar-benar membuat Rivian lebih mirip dengan Mercedes-Benz atau BMW daripada Tesla.
Ini bukan SUV tujuh kursi terbesar di pasaran saat ini, ukurannya lebih mirip dengan Hyundai Santa Fe atau Kia Sorento daripada penawaran Amerika yang lebih besar seperti GMC Yukon dan Chevrolet Tahoe. Namun, ada ruang yang cukup untuk tujuh orang (meskipun ada anak-anak di baris ketiga) dan masih ada ruang kargo yang cukup luas bahkan dengan semua kursi yang digunakan.
Namun, tidak semuanya merupakan kabar baik bagi R1S. Kekurangannya adalah pengendaranya, karena meskipun pengendaliannya bagus, kemampuannya untuk mengatasi gundukan di jalan perlu ditingkatkan secara signifikan jika ingin sukses di Australia pada akhirnya. Rangkaian R1S hadir sebagai standar dengan suspensi udara, namun rasanya tidak disetel dengan baik untuk menangani kendaraan sebesar itu - R1S memiliki bobot 3.096kg.
Meskipun pengendaraan dalam kecepatan rendahnya baik-baik saja, di mana ia benar-benar berjuang adalah pada kecepatan dan melewati segala jenis sambungan atau penurunan di jalan. Alih-alih menghantam gundukan dan dengan cepat mengendap, R1S akan terpental sebelum dapat memulihkan komposisinya. Hal ini tidak akan cocok di Australia, dengan jalan yang rata-rata dan ekspektasi yang lebih tinggi dari para pembuat mobil.
Rivian memang mengklaim bahwa R1S adalah SUV off-road yang sangat mumpuni, namun kami tidak berkesempatan mencicipinya dalam kondisi tersebut, jadi kami harus menahan diri untuk tidak memberikan penilaian.
Namun, jika Rivian serius untuk masuk ke Australia dan pada akhirnya menambahkan R1S atau penggantinya ke dalam daftar pilihan kami yang terus bertambah, saya pikir ini akan memiliki daya tarik yang besar bagi banyak pembeli. Tampilan dan nuansa premiumnya, dikombinasikan dengan tingkat tenaga dan performanya yang luar biasa berarti Anda tidak membelinya hanya karena mobil ini bertenaga listrik, tetapi karena kebetulan saja. Dan di masa depan di mana kendaraan listrik terlihat semakin mungkin untuk dipromosikan di atas yang lain, Rivian R1S bisa jadi adalah yang dibutuhkan oleh pembeli Australia.
Diskusi tentang posting ini