• Beriklan dengan kami
Sunday, June 15, 2025
  • Masuk
Torquecafe.com
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • RUMAH
  • 4×4 & PETUALANGAN
  • LISTRIK
  • SUPERCAR & EKSOTIK
  • KINERJA
  • KLASIK & UNIK
  • SEPEDA
  • FITUR
    • RUANG PAMERAN
    • GARASI IMPIAN
    • LIMA BESAR
    • TINJAUAN
    • GUIDES
    • GAMBAR
    • VIDEO
    • TV
  • RUMAH
  • 4×4 & PETUALANGAN
  • LISTRIK
  • SUPERCAR & EKSOTIK
  • KINERJA
  • KLASIK & UNIK
  • SEPEDA
  • FITUR
    • RUANG PAMERAN
    • GARASI IMPIAN
    • LIMA BESAR
    • TINJAUAN
    • GUIDES
    • GAMBAR
    • VIDEO
    • TV
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
Torquecafe.com
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • RUMAH
  • 4×4 & PETUALANGAN
  • LISTRIK
  • SUPERCAR & EKSOTIK
  • KINERJA
  • KLASIK & UNIK
  • SEPEDA
  • FITUR
Home Tidak dikategorikan

Hypercar listrik ini sangat cepat

Rachel Cherry oleh Rachel Cherry
20 November 2019
di Tidak dikategorikan
Waktu Baca: 2 menit baca
0 0
0
Bagikan di FacebookBagikan di Twitter

People used to think of electric cars as golf carts on steroids. The Aspark Owl is nothing like that.

The Japanese electric hypercar boasts some truly staggering number claims; 1480kW of power, 400km/h top speed, 450km of range and a 0-60mph (96km/h) of just 1.6secs. Yes, you read that right – just 1.6secs to get to nearly 100km/h. That’s faster than a Formula 1 car and even faster than Tesla’s claim for its upcoming new generation Roadster.

All this theoretical performance comes thanks to four electric motors that power the Owl, which produces that massive 1480kW output and 2000Nm of torque. That’s more than three-times the power for a Formula E car and actually twice as much as a modern F1 hybrid power unit.

To ensure it stops as quickly as it goes, it uses carbon ceramic brakes with massive 10-piston calipers up front.

The battery is a unique design for the Owl, shaped to fit as an integral part of the chassis, rather than a modular ‘skateboard’ battery pack, it allows the car to stand just 99cm tall – that’s lower than a Ford GT40.

A key to its acceleration and overall performance is Aspark’s reliance on carbon fibre reinforced plastic (CFRP) for much of the chassis and bodywork. This lightweight material is used for the racing car-style central monocoque, from which all the other structures of the car is mounted. Stainless steel is used for the roof framework but the roof itself is CFRP, as is most of the body.

Even so, four electric motors and a 64kWh lithium-ion battery pack add up, so the Owl tips the scales at a sizeable 1900kg; by contrast the hybrid Ferrari LaFerrari weighs 1250kg.

While it has been designed in Japan the Aspark Owl will be built by Italian production specialists Manifattura Automobili Torino (MAT) beginning in the second quarter of 2020. MAT is no stranger to building special cars, it’s the same company that produced the stunning modern take on the Lancia Stratos.

Only 50 examples of the car will be built and they will start at an eye-watering €2.9m – that’s $4.7m in local currency.

Rachel Cherry

Rachel Cherry

Diskusi tentang posting ini

Posting Terkait

Roland Dane: Pemandangan yang berubah di Jepang
BERITA

Roland Dane: Pemandangan yang berubah di Jepang

10 bulan yang lalu
Porsche membawa kembali 'van balap' nya
Tidak dikategorikan

Porsche membawa kembali 'van balap' nya

2 tahun yang lalu
Mobil Anda dapat segera diambil kembali
Tidak dikategorikan

Mobil Anda dapat segera diambil kembali

2 tahun yang lalu

Berita & Ulasan Lainnya

Is this the best ute on sale today?

Is this the best ute on sale today?

15 June 2025
"Supercar" Ford Mustang baru yang terinspirasi dari balapan

The eye-watering price for Ford’s ultimate Mustang

14 June 2025
Top 5: Le Mans cars you can buy

Top 5: Le Mans cars you can buy

14 June 2025
Ford reveals the pickup Australia would love… but will never get

Ford reveals the pickup Australia would love… but will never get

13 Juni 2025

Buletin Torquecafe

Cobalah email harian kami, Cara terbaik untuk mendapatkan berita Anda terlebih dahulu, cepat dan gratis!

Periksa kotak masuk atau folder spam untuk mengonfirmasi langganan Anda.

Daftar

  • Pendaftaran
  • Buletin

Tentang Kami

  • Apa itu Torquecafe?
  • Tim
  • Nilai-Nilai Kami
  • Kebijakan Privasi

Bantuan

  • Hubungi kami
  • Umpan Balik Umum
  • Beriklan dengan kami
  • Peta lokasi

Jaringan Kami

  • Speedcafe.com
  • SpeedSales.com.au

Mitra Kami

  • Mobil1
  • Pirtek
  • Bantuan Truk
  • Baterai R&J
  • Michelin
  • Otomatis Super Murah
  • Meguiar 

Aplikasi

  • Tim Kami
  • Menjadi mitra
  • Beriklan dengan kami
  • Privasi & Kebijakan
Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • RUMAH
  • 4×4 & PETUALANGAN
  • LISTRIK
  • SUPERCAR & EKSOTIK
  • KINERJA
  • KLASIK & UNIK
  • SEPEDA
  • FITUR
    • RUANG PAMERAN
    • GARASI IMPIAN
    • LIMA BESAR
    • TINJAUAN
    • GUIDES
    • GAMBAR
    • VIDEO
    • TV

Hak Cipta © 2023 Speedcafe.com Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA. Kebijakan Privasi Google dan Ketentuan Layanan berlaku.

Selamat datang kembali!

Masuk dengan Google
ATAU

Login ke akun Anda di bawah ini

Lupa Kata Sandi?

Mengambil kata sandi Anda

Masukkan nama pengguna atau alamat email Anda untuk mengatur ulang kata sandi.

Masuk

Menambahkan Daftar Putar Baru

Tidak ada hasil
Lihat Semua Hasil
  • RUMAH
  • 4×4 & PETUALANGAN
  • LISTRIK
  • SUPERCAR & EKSOTIK
  • KINERJA
  • KLASIK & UNIK
  • SEPEDA
  • FITUR
    • RUANG PAMERAN
    • GARASI IMPIAN
    • LIMA BESAR
    • TINJAUAN
    • GUIDES
    • GAMBAR
    • VIDEO
    • TV

Hak Cipta © 2023 Speedcafe.com Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA. Kebijakan Privasi Google dan Ketentuan Layanan berlaku.

  • English