Kabar bahwa Toyota GR Supra akan mengakhiri produksinya pada tahun 2025 tidak mengherankan menimbulkan kekhawatiran bagi para penggemar Supercar. Bagaimanapun, coupe Jepang ini tidak akan memasuki olahraga ini sampai tahun 2026, jadi apakah ini berdampak pada masuknya perusahaan ke dalam balap lokal?
Singkatnya - tidak.
Manajemen Toyota Australia pasti sudah menyadari sepenuhnya sebelum mereka mendaftar ke Supercars bahwa Supra (yang sebenarnya dibuat di Austria bersama BMW Z4) tidak akan bertahan lama lagi di dunia ini. Tampaknya masalah yang mungkin dihadapi Toyota Australia adalah bahwa GR Supra baru belum dikonfirmasi secara resmi - meskipun perusahaan terus memberikan petunjuk - dan tidak ada jadwal publik untuk kapan mobil ini akan masuk ke ruang pamer.
BACA LEBIH LANJUT: Toyota menggoda bonanza sport baru dengan GR Supra, Celica, dan lainnya
Yang kita tahu adalah bahwa Toyota kemungkinan besar akan mengambil desain dan produksi Supra secara internal, daripada bekerja sama dengan BMW, dan itu berarti ia dapat berbagi dasar-dasarnya dengan Lexus coupe baru yang akan datang yang dipersiapkan untuk kompetisi GT3.
Laporan terbaru mengindikasikan Supra generasi berikutnya mungkin baru akan hadir pada tahun 2027 dan dapat ditenagai oleh powertrain hibrida empat silinder 2.0 liter. Tak satu pun dari keduanya akan menjadi masalah bagi program Supercar Toyota.
Mobil saat ini terlalu kecil untuk sasis Gen3 sehingga bodi sedang dikerjakan ulang secara dramatis agar sesuai dan menjaga proporsi yang sama, sementara mesin V8 spesifikasi balap akan menggantikan mobil produksi straight-six, jadi itu adalah rintangan kecil.
Tantangan terbesar bagi Supercar adalah situasi yang berpotensi canggung di mana Ford Mustang berpacu dengan dua lawan yang sudah tidak diproduksi lagi, yang sedikit mengurangi dorongan 'relevansi pasar' dengan Gen3. Namun, hal itu seharusnya hanya berlangsung singkat dan, seperti yang ditunjukkan Ford ketika beralih dari bodi 'S550' ke 'S650' setelah sebagian besar pekerjaan pengembangan Gen3 dilakukan dengan model lama, perubahan bodi merupakan hambatan yang relatif kecil untuk diatasi.
Hal yang paling memusingkan (yang tidak mengejutkan siapa pun) adalah proses homologasi jika Supra generasi baru tiba tepat waktu untuk musim balap '27. Itu berarti harus melalui proses untuk membuat 'A90' kompetitif dan kemudian melakukannya lagi dengan bodi yang baru.
Satu hal yang sangat jelas, adalah komitmen Toyota Australia untuk membalap GR Supra. Berbicara kepada Torquecafe di Bathurst 1000, di mana skala 1:1 dari Supercar Supra baru terungkap, bos Toyota Australia, Sean Hanley, mengonfirmasi bahwa A90 Supra akan berlomba pada tahun 2026 dan di masa mendatang.
"Jawabannya sangat sederhana; mobil yang Anda lihat hari ini, dan merek Supra, akan terus berlanjut," kata Hanley.
"Mobil yang Anda lihat hari ini akan terus berlanjut selama bertahun-tahun, dan jika dan ketika model baru - yang saya perkirakan akan terjadi di masa depan - kami akan mengubahnya.
"Namun, hal itu tidak akan terjadi dalam beberapa tahun ke depan. Apa yang Anda lihat hari ini akan terus berlanjut, dan nama merek Supra akan terus berlanjut."
Diskusi tentang posting ini