Nick Heidfeld membalap untuk BMW, Williams, Sauber, dan Jordan selama kariernya di Formula 1 - namun ternyata ia adalah seorang penggemar Porsche.
Pria asal Jerman ini baru-baru ini menerima pengiriman Porsche 959 Sport yang telah direstorasi penuh untuk Porsche Classic. Heidfeld membeli mobil ini pada tahun 2017 dengan jarak tempuh hanya 4138 km, namun mengirimkannya untuk direstorasi secara menyeluruh guna memastikan mobil ini dalam kondisi prima.
Dengan alasan yang bagus juga, ini adalah mobil yang istimewa. 959 lahir dari kemenangan perusahaan dalam Reli Dakar dan dilengkapi dengan mesin twin-turbo flat-six dan penggerak semua-roda yang membuatnya menjadi supercar terbaik Porsche di era 80-an.
Hanya 292 contoh dari 959 yang dibuat dan Sport Heidfeld bahkan lebih langka lagi, dengan hanya 29 contoh model yang lebih ringan dan lebih bertenaga. Sport memiliki turbocharger yang lebih besar dan membuang suspensi yang dapat meratakan sendiri, AC, penguncian sentral dan bahkan kaca spion sisi kanan untuk menghemat bobot.
"Saya telah memiliki hak istimewa untuk mengendarai banyak mobil berperforma tinggi, tetapi mengendarai legenda berteknologi tinggi ini adalah sesuatu yang istimewa bagi saya," jelas Heidfeld. "Saya adalah seorang penggemar mobil remaja pada akhir 1980-an, dan bagi saya Porsche ini selalu luar biasa. Pada saat itu, 959 adalah mobil produksi tercepat di dunia dan yang paling canggih. Jadi, bahkan hari ini pun, mobil ini tidak dikendarai seperti mobil berusia 30 tahun, tetapi seperti kendaraan yang jauh lebih modern."
Uwe Makrutzki, Kepala Restorasi Pabrik di Porsche Classic, menjelaskan mengapa contoh mobil dengan milage rendah ini membutuhkan restorasi yang komprehensif. Mobil Heidfeld sebenarnya memiliki sistem manajemen mesin yang dimodifikasi, sesuatu yang dapat diperbaiki oleh tim Porsche Classic.
"Jika mobil berteknologi inovatif seperti itu tidak dikendarai secara teratur, sayangnya, kerusakan penyimpanan tidak dapat dihindari," kata Makrutzki. "Powertrain dan sasis harus dirombak secara keseluruhan; pengalaman telah menunjukkan bahwa pengurangan apa pun pada ruang lingkup pekerjaan akan menyebabkan masalah di kemudian hari."
Ternyata, sebagian besar dari 959 telah dirawat oleh Makrutzki dan timnya selama bertahun-tahun karena para pemiliknya ingin menjaga mobil-mobil tersebut dalam kondisi terbaik mengingat betapa langkanya mobil-mobil tersebut.
"Hampir semua 959 telah bersama kami setidaknya sekali dalam hidup mereka," kata Makrutzki. "Jadi kami sudah banyak berlatih. Namun, berkat teknologinya yang sangat kompleks, perbaikan 959 selalu menjadi misi yang sangat istimewa dan luar biasa."
Diskusi tentang posting ini