Hari-hari penutupan tahun 2020 sudah di depan mata.
Sementara sebagian besar dari kita telah mengalami tahun yang sulit yang lebih baik kita lupakan, dari sudut pandang otomotif, ada beberapa pendatang baru yang tak terlupakan.
Jadi, kami ingin merayakan tahun 2020 yang terbaik dan paling cemerlang dengan daftar mobil favorit yang kami kendarai tahun ini. Berikut ini, tanpa urutan tertentu, adalah lima pilihan kami.
Porsche 718 Cayman GT4
911 masih menjadi raja dari jajaran mobil sport Porsche, tetapi adiknya 718 menyelinap - terutama dalam spesifikasi GT4.
Hal ini sebagian besar karena, karena kurangnya pilihan, Porsche telah melengkapi GT4 generasi terbaru ini dengan mesin 4.0 liter flat-six yang mengagumkan; mesin yang sama dengan yang terdapat pada GT3. Meskipun telah sedikit diturunkan, tenaga yang dihasilkan masih 309kW dan torsi 420Nm (dibandingkan dengan 368kW/460Nm pada 911 GT3), mesin ini tetap menghasilkan mesin yang luar biasa cepat.
Tentu saja, ini bukan hanya mesin yang hebat, sasisnya telah disetel dengan baik untuk menciptakan mobil yang dapat dikendalikan dengan presisi dan ketenangan layaknya mobil balap - baik di dalam maupun di luar lintasan balap.
Baca ulasan lengkap Porsche 718 Cayman GT4 kami di sini.
Ford Fiesta ST
Menindaklanjuti mobil yang sangat populer bisa jadi sulit, tetapi oval biru tidak hanya berhasil membuat sesuatu yang menyamai model lama, tetapi juga melampauinya dalam banyak hal.
Fiesta ST yang lama adalah hot hatch murni yang terbaik - tidak ada peralatan elektronik yang mewah, hanya mesin besar dalam mobil kecil dan suspensi serta pengaturan kemudi yang tepat. Fiesta ST yang baru ini lebih besar (sekarang lima pintu, bukan tiga pintu) dan memiliki mesin yang lebih kecil (1,5 liter turbo tiga silinder) tetapi entah bagaimana tetap menyenangkan untuk dikendarai.
Mesin tiga pot kecil memompa 147kW/290Nm untuk memberikan banyak tenaga, dan berkat ban Michelin Pilot Sport 4S yang lengket, cengkeramannya pun sangat baik. Ini mungkin bukan mobil tercepat yang kami kendarai tahun ini, tapi mungkin mobil ini yang memberikan senyuman terbesar.
Klik di sini untuk membaca ulasan Ford Fiesta ST yang mendalam.
Kompetisi BMW M8
Tahun lalu, M850i baru terbukti menjadi kejutan yang menyenangkan, memadukan kenyamanan grand tourer dengan performa layaknya mobil sport. M8 Competition baru meningkatkan segalanya menjadi 11, menghadirkan lebih banyak tenaga dan ketenangan untuk menciptakan mobil sport yang lebih terfokus.
Mesin V8 twin-turbo menghasilkan 460kW/750Nm, lebih besar 70kW dari M850i yang menggunakan mesin yang sama, yang menghasilkan performa yang luar biasa.
Mobil jalan raya M8 dikembangkan bersama dengan GTE dan akan terlihat jelas saat Anda mulai melibasnya di tikungan. Meskipun ini adalah sebuah coupe besar berkat silsilah Le Mans, mobil ini terasa jauh lebih lincah dan responsif daripada yang Anda harapkan berkat drivetrain berteknologi tinggi yang mencakup sistem penggerak semua roda multi-mode (ada mode 4WD, 4WD Sport, dan 2WD), diferensial Active M, dan suspensi adaptif.
Sayangnya, M8 GTE sudah terlihat mendekati akhir karir balapnya, namun M8 Competition masih memiliki banyak potensi untuk menarik pembeli dari Porsche 911 dan Audi R8.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang BMW M8 Competition, klik di sini untuk membaca ulasan kami.
Audi RSQ8
Mengingat banyaknya SUV berperforma yang tersedia di tahun 2020, kami akan lalai jika tidak menyertakan pahlawan berkuda. Meskipun ada banyak pesaing yang layak, salah satu yang menonjol adalah raja performa baru Audi - RSQ8.
Anggap saja sebagai Lamborghini Urus dengan harga yang lebih murah, menggunakan blok bangunan dasar yang sama termasuk mesin V8 twin-turbo 4.0 liter. Mesin ini menghasilkan 441kW dan 800Nm yang cukup untuk membuat SUV 'coupe-style' dengan lima kursi ini berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam 3,8 detik.
Mobil ini dapat dikendalikan dengan lebih baik daripada SUV besar lainnya berkat sasis kompleks yang mencakup suspensi udara adaptif, stabilisasi guling aktif elektromekanis, dan kemudi empat roda; menjadikannya sebuah SUV yang sangat responsif.
Lihat ulasan lengkap Audi RSQ8 kami di sini.
Ford Mustang R-Spec
Otot Amerika bertemu dengan kecerdasan Australia.
Ketika Ford Australia tidak dapat memperoleh versi setir kanan dari Shelby Mustang hi-po oval biru, mereka mencari cara untuk membuatnya sendiri. Operasi lokal bekerja sama dengan pembalap hot-rod Ford yang sudah lama berkecimpung di dunia balap, Rob Herrod, untuk menciptakan R-Spec.
Herrod memasang berbagai suku cadang resmi Ford Performance (di jalur produksi Falcon lama di Broadmeadows), termasuk supercharger Eaton, rem yang lebih besar, roda baru, suspensi yang telah direvisi, dan aerodinamika baru.
Hasilnya adalah 'Stang yang memiliki lebih dari 500kW dan 800Nm yang dapat melaju lebih tajam dan berhenti lebih keras daripada model biasa. Semoga ini adalah yang pertama dari banyak proyek Ford Performance yang dikembangkan secara lokal.
Diskusi tentang posting ini