Reli Dakar 2022 sedang berlangsung dengan Toyota, Audi, dan lainnya yang akan berlomba melintasi gurun Arab Saudi. Hal ini membuat kami berpikir tentang kendaraan apa yang ingin kami kendarai untuk petualangan off-road berikutnya.
Kami telah memilih lima SUV dan UTV yang menurut kami ideal untuk melibas bukit pasir dan jalan berbatu yang tidak hanya menjadi rute Reli Dakar, tetapi juga sebagian besar pedalaman Australia yang luas.
Toyota LandCruiser LC300
Ketika berbicara tentang perjalanan ke pedalaman Australia, ada satu mobil yang memimpin - Toyota LandCruiser. Sejauh ini, ini adalah pemandangan yang paling umum saat Anda 'menuju hutan belukar' di negara ini.
Itulah sebabnya kedatangan LandCruiser LC300 yang serba baru merupakan hal yang sangat penting pada tahun 2021. Meskipun tetap mempertahankan karakter tangguh yang sama dengan model lama, namun model ini mendapatkan beberapa peningkatan penting, terutama di bawah kap mesin.
Tersedia mesin diesel turbo diesel 3.3 liter V6 baru yang menghasilkan tenaga 227 kW dan torsi 700 Nm, dipasangkan dengan transmisi otomatis 10-percepatan dan penggerak empat roda permanen. Persis seperti yang Anda butuhkan untuk mewujudkan impian Dakar Anda di pedalaman Australia.
Ford Ranger Raptor
Kami belum pernah mengendarai Ranger yang baru, tetapi dengan apa yang kami ketahui, ada banyak alasan untuk percaya diri bahwa model baru ini akan lebih mumpuni daripada model sebelumnya.
Ford telah menempuh lebih dari 10.000 km pengujian off-road di gurun Australia dan Amerika Serikat dengan model baru ini, serta menempuh lebih dari 600.000 km di jalan raya untuk memastikan Ranger baru ini siap untuk menghadapi tantangan apa pun.
Raptor baru akan diluncurkan pada bulan Februari dan diharapkan akan mendapatkan mesin V6 turbocharged yang akan menambah tenaga pada mobil yang sudah menjadi off-roader yang mengesankan ini. Hal ini sebagian besar berkat suspensi yang telah direvisi besar-besaran termasuk peredam kejut Fox yang dikembangkan dari keterlibatan Ford di Amerika Utara dalam Reli Dakar - Baja 1000 di Meksiko.
Land Rover Defender 90
Versi terbaru dari off-roader klasik Inggris ini merupakan versi yang lebih lengkap dan tidak terlalu keras dari pendahulunya - tetapi bukan berarti mobil ini menjadi lembut. Mobil ini masih merupakan mobil yang sangat mumpuni saat kondisi jalan menjadi sulit, dengan sistem penggerak empat roda yang cerdas yang dapat melintasi pasir, kerikil, atau bebatuan dengan mudah.
Di balik kap mesin, mesin diesel enam silinder twin-turbo 3.0 liter adalah mesin yang bisa dipilih. Mesin ini menawarkan torsi 500Nm yang dahsyat, namun tetap menggunakan hanya 7,9 liter per 100 km, membuatnya ideal untuk menempuh jarak jauh.
Volkswagen Amarok W580X
Masih beberapa bulan lagi sebelum mobil ini meluncur di jalanan - atau padang pasir - namun kolaborasi terbaru antara Volkswagen Australia dan Walkinshaw Group ini tampaknya akan menjadi hit lagi.
Dengan cara yang sama seperti proyek kerja sama awal - W580 dan W580S - dimodifikasi untuk performa jalan raya yang superior, W580X dirancang dengan mempertimbangkan Ranger Raptor dan Navara Warrior.
Untuk itu, ia dilengkapi dengan perlindungan kolong yang lebih baik, guncangan yang disetel secara unik, dan roda yang lebih kecil dengan ban segala medan.
Satu hal yang tidak berubah adalah mesinnya, tapi itu adalah hal yang baik karena unit diesel turbo diesel 3.0 liter V6 Volkswagen masih merupakan yang paling kuat di kelas ute, dengan torsi 580Nm - lebih dari cukup untuk menggerakkan Anda melewati padang pasir.
Nissan Navara PRO-4X Warrior
Seperti proyek Amarok W580, 'Warrior' dari Nissan adalah versi lokal dari Navara untuk bersaing dengan popularitas dan kemampuan Ranger Raptor.
Sementara Volkswagen beralih ke Walkinshaw Group, perusahaan di balik HSV selama beberapa dekade, Nissan Australia beralih ke saingan lamanya, Premcar. Ini adalah perusahaan teknik yang sebagian besar bertanggung jawab atas FPV dan Ford cepat Tickford selama bertahun-tahun, sehingga memiliki pemahaman yang mendalam tentang apa yang diperlukan untuk membangun mobil untuk kondisi lokal.
Navara PRO-4X Warrior mendapatkan suspensi yang telah direvisi, paket roda dan ban baru, perlindungan yang lebih baik pada bagian bawah bodi mobil dan peningkatan visual lainnya untuk memastikan bahwa mobil ini tidak hanya terlihat tangguh, tetapi juga benar-benar tangguh.
Diskusi tentang posting ini