Mengendarai supercar adalah sesuatu yang kita semua impikan, meskipun kita tidak mengakuinya karena kita terlalu keren untuk sekolah. Bagi Editor Ottley, mengendarai supercar sudah menjadi pekerjaan rutin, tetapi ini bukanlah sesuatu yang bisa dianggap remeh.
Namun, bagaimana rasanya hidup dengan sebuah supercar? Khususnya McLaren Artura seharga setengah juta dolar? Nah, jika Anda ingin ulasan konvensional, Anda bisa membaca ulasan Ottley di sini. Tapi saya ingin melakukan sesuatu yang berbeda dan membawa Anda ke balik layar untuk melihat akhir pekan yang penuh peristiwa dengan mobil Inggris ini.
BACA LEBIH LANJUT: Ulasan McLaren Artura 2023
Pertama, ketika Anda mengambil supercar, Anda seperti naik ke atas unicorn berlapis berlian dengan sayap/pintu bunuh diri. Kekuatan magnetis yang menarik perhatian banyak orang (mulai dari pedagang, anak-anak, hingga polisi) dan terkadang drama sungguh mencengangkan. Mungkin di Amerika Serikat atau Eropa, mobil-mobil ini lebih sering terlihat di jalanan. Tidak demikian di Australia. Saya sudah berminggu-minggu tidak melihat supercar McLaren di jalan, dan saya sering berkendara di jalan.
Artura adalah hibrida plug-in pertama McLaren, dengan harga $449.500 ditambah biaya on-road (dan tergantung seberapa keras Anda memilih) dengan 500W dan 720Nm. Dan untuk meminjamkan unicorn ini, ada banyak sekali dokumen dan persetujuan yang diperlukan untuk mendapatkan kunci mesin seperti itu, ditambah lagi dengan biaya tambahan yang cukup besar. Anda benar-benar menyerahkan hidup Anda.
Artura diprogram untuk memulai tanpa suara dalam mode elektrik yang membuatnya sangat baik untuk liburan yang tenang dan halus. Kemudian Anda beralih ke mode Sport dan mobil ini akan beraksi, mengaum dan beraksi. Interiornya dipreteli hingga ke titik minimum. Anda memiliki layar interaktif yang sangat intuitif, tombol D/N/R dan beberapa tombol di dasbor untuk mengatur pengendalian dan mode. Dibutuhkan delapan detik untuk menaikkan bagian depan untuk melewati polisi tidur dan jalan masuk dan selain itu, lepaskan fob dan fob Anda.
Penanganannya sangat indah, rasanya sangat menyenangkan untuk dikendarai. Mobil ini mencengkeram jalan dengan kuat saat berbelok ke tikungan dengan agresif, tetapi saya tidak sedang menuju ke lintasan, jadi saya tidak tahu bagaimana rasanya mencapai kecepatan 250 km/jam - saya membayangkan sebuah ekstasi.
Lucu sekali, saya mengendarai banyak mobil yang berbeda, namun ada sesuatu tentang supercar Volcano Yellow di lalu lintas Sydney yang padat yang membuat Anda mengerutkan kening sedikit lebih keras. Ketakutan akan adanya seseorang yang menabrak Anda adalah hal yang nyata, orang-orang hampir meninggalkan jalur mereka untuk mendekat. Bisa dikatakan, saya sangat senang bisa pulang ke rumah dengan aman di tempat parkir bawah tanah. Tempat parkir ini digunakan bersama dengan orang lain di kompleks apartemen saya dan apresiasi dari para tetangga meledak di ponsel saya. Permintaan tumpangan juga datang bertubi-tubi. Ada kemungkinan besar salah satu dari mereka akan terbakar. Saya mengizinkan mereka untuk mendengarkan saya memutar mesin sekali... (Bagaimana penerimaannya? bayangkan sekelompok remaja di konser Tay Tay).
Jadi, ke mana harus membawa binatang yang luar biasa ini? Tentu saja ke Hunter Valley! Teman-teman baik saya di Brokenwood Winery juga sama bersemangatnya dengan saya untuk membawa mobil ini berkeliling dengan baik, jadi itulah tujuan yang kami pilih.
Pasangan saya bersikeras agar kami minum kopi di kedai kopi lokal kami, tempat semua orang yang kami kenal nongkrong di hari Minggu pagi, biasanya dengan memakai baju olahraga bersama anak-anak berusia dua tahun. Saya menolak untuk keluar dari mobil dan memiliki kecurigaan bahwa mereka semua mengira saya adalah pengedar narkoba karena ini bukan supercar pertama yang saya kendarai.
Satu kopi besar, tanpa makanan dan kami berangkat! Kami memasuki jalan raya, semuanya baik-baik saja, 110km/jam dan saya akhirnya bisa bersantai meskipun saya memiliki lima suntikan kafein yang mengalir di pembuluh darah saya tanpa roti bakar; sungguh ide yang konyol. Sudahlah, saya mengendarai Artura!
Lalu hal itu terjadi... kami melihat mobil polisi.
Dia berada di sisi jalan, tetapi perlahan-lahan dia menarik diri saat kami melewatinya. Anda mungkin bisa menebak apa yang terjadi selanjutnya. Wee ahhh, wee ahhh. Hal ini tidak baik karena berbagai alasan, pertama-tama, sangat tidak nyaman dan sangat berbahaya untuk menepi di sisi jalan raya yang nyaris tidak ada air.
"Bu, saya perlu memeriksa SIM Anda dan meminta Anda untuk menghitung sampai sepuluh di alat pengukur nafas," kata Johnny Law.
Tentu saja lisensi digital saya tidak menyegarkan. Dan tangan saya gemetar seperti daun karena lima gelas kopi dan roti bakar. Sejujurnya, saya berasumsi bahwa saya telah melakukan segala sesuatu yang salah setiap kali saya menepi, jadi saya mungkin akan tetap gemetar. SIM tidak mau diperbarui, saya harus masuk lagi. Tidak ada sinyal. Saya lupa password saya. Ini berlangsung selama 30 menit.
Kemudian dia berkata, "Sejujurnya saya menarik Anda karena alasan profesional, tetapi saya sebenarnya memiliki Ducati vintage dengan warna yang sama persis dan saya ingin melihat lebih dekat." Nah, pada tahap ini saya tidak peduli dengan Ducatinya, dia sudah setengah jalan untuk merusak hari Minggu Supercar saya. Akhirnya ia mengizinkan kami melanjutkan perjalanan, 45 menit kemudian. Dengan poin penuh dan lisensi saya, Alhamdulillah. Saya tidak bersalah selama ini.
Kemudian, lebih banyak drama. Kami mendengar suara gedebuk aneh di sisi penumpang di luar, jadi kami menepi ke dalam dua tempat parkir di sebuah pom bensin (halo pintu bunuh diri), tepat di belakang teman kami, PoPo, dan melompat keluar. Apa yang kami temukan? Ada sebuah tongkat di pintu! Bagaimana bisa, kami bahkan tidak membuka pintu agar tongkat itu tidak macet?! Tancapkan tongkat, masalah selesai, tidak ada kerusakan.
Drama selesai... atau begitulah yang saya pikirkan.
Saat ini 35 derajat dan kami terlambat, jadi kami harus segera bergerak. Anehnya, mobil tidak mau menyala. Kami melihat petunjuk di dasbor tetapi tidak ada yang terjadi. Kami melakukan beberapa pemeriksaan tetapi tetap tidak ada apa-apa. Hal ini bisa sangat membingungkan pada mobil hibrida yang selalu dinyalakan dengan tenaga listrik karena tidak mengeluarkan suara saat dinyalakan. Kami keluar dari mobil, bahkan tidak mau mengunci. Pada tahap ini kami telah menarik kerumunan yang cukup besar dan orang-orang menikmati foto dan selfie.
Saya berada di titik kemarahan yang berkeringat, panas, dan mendidih. Saya bahkan tidak bisa mendapatkan AC. Akhirnya kami memutuskan bahwa baterai pada key fob pasti sudah habis. Jadi kami mencabut kunci fisiknya tapi tidak tahu di mana harus menancapkannya. Kami menemukan buku panduannya secara online, setebal 140 halaman. Jadi kami mencari di Google, tidak banyak yang ditemukan. Syukurlah kami berada di sebuah servo dan dapat membeli baterai bulat kecil dan menggunakan gunting mereka untuk membuka bungkusannya. Akhirnya, baterai pun menyala. Sialan kau, Duracell! Harap dicatat, itu bukan kesalahan McLaren, hanya situasi yang aneh.
Akhirnya kita berada di jalan lagi, hore! Hanya terlambat 90 menit dan bertanya-tanya apakah kita harus berbalik sekarang karena kekuatan yang lebih tinggi tidak ingin kita sampai ke Brokenwood dengan unicorn ini.
Tapi kami berhasil dan setelah semua drama yang kami alami, kami berhasil mencapai Hunter dan kami sangat senang bisa melanjutkan perjalanan. Perjalanannya luar biasa, mobilnya sensasional dan sekarang saya butuh anggur saat saya menyerahkan kunci kepada pengemudi yang saya tunjuk.
Mengendarai supercar seharga $500 ribu tentu saja menyenangkan, tetapi juga bisa menjadi pengalaman yang menegangkan dan dramatis!
Diskusi tentang posting ini