Geneva Motor Show 2020 dibatalkan pada akhir pekan lalu karena kekhawatiran seputar virus corona. Namun, peluncuran untuk pameran di Swiss harus tetap berlangsung - dan Volkswagen telah membuka selubung virtual dari Golf GTI generasi kedelapan.
Berikut ini semua detail penting yang perlu Anda ketahui tentang iterasi terbaru dari salah satu hot hatch favorit di Australia.
Mesinnya dibawa dari Mk7 GTI
Jika Anda mengharapkan tenaga yang lebih besar dengan model baru, maka VW memiliki kabar buruk untuk Anda. Model baru ini mengusung mesin bensin turbo 2.0 liter empat silinder (dengan nama kode EA888) yang sama dengan generasi sebelumnya. Mesin ini masih mampu menghasilkan tenaga 180 kW dan torsi 370 Nm yang sama, yang membuatnya tertinggal dari para pesaingnya seperti Hyundai i30 N yang bertenaga 202 kW dan Ford Focus ST yang bertenaga 206 kW yang akan datang.
Tapi GTI tidak pernah hanya tentang performa, melainkan juga mencoba untuk menjadi mobil yang menarik untuk dikendarai. Untuk itu, VW tetap mempertahankan transmisi manual enam percepatan sebagai standar, tetapi juga akan menawarkan opsi otomatis kopling ganda tujuh percepatan; sesuatu yang tidak dapat diklaim oleh para pesaingnya.
Begitu juga dengan sasisnya - tetapi memiliki beberapa trik baru
Di balik permukaannya, Golf generasi terbaru ini berada di atas versi terbaru dari dasar modular 'MQB' milik perusahaan. Ini berarti ujung depan penyangga McPerson dan suspensi belakang multi-link yang menyediakan platform yang dikenal untuk mencari penyempurnaan dan peningkatan.
VW telah memperkenalkan sistem baru yang disebutnya Vehicle Dynamics Manager, yang mampu mengendalikan diferensial elektronik XDS dan peredam adaptif secara bersamaan untuk penanganan yang lebih baik.
Memiliki interior berteknologi tinggi
Meskipun VW tidak melakukan perubahan radikal pada susunan mekanis GTI, namun kabinnya memiliki cerita yang berbeda. Ini adalah GTI yang paling canggih dari segi teknologi, dengan tampilan digital baru untuk instrumen dan sistem infotainment.
Dijuluki Innovision Cockpit, tata letak interior yang baru menggabungkan panel instrumen digital 10,2 inci dengan layar 10 inci untuk kontrol yang tersisa, yang dipasang tinggi di bagian tengah dasbor. Layar infotainment sangat mudah disesuaikan dengan ikon seperti aplikasi untuk setiap fungsi yang dapat disesuaikan dengan preferensi Anda, mirip dengan smartphone.
Namun berita terbaiknya adalah, terlepas dari semua detail teknologi baru ini, perusahaan tetap mempertahankan trim jok tradisional dengan pola kotak-kotak; meskipun ini adalah desain pola baru yang dijuluki 'Scalepaper'.
Ini akan turun pada tahun 2021
Rangkaian Golf generasi kedelapan akan diluncurkan di Australia pada akhir tahun 2020, tetapi tampaknya pada tahap ini GTI baru akan diluncurkan pada awal tahun 2021. VW Australia akan merahasiakan rincian harga dan spesifikasi hingga saat itu, namun kami perkirakan harganya akan sama dengan harga saat ini, yaitu $46.190 untuk GTI dengan kopling otomatis.
Hingga saat itu VW akan membuat para penggemar hot hatch tetap senang dengan kehadiran Mk7, Golf GTI TCR. Terinspirasi dari kesuksesan perusahaan dalam balap TCR internasional, mobil ini akan hadir pada pertengahan tahun ini dengan mesin 213kW / 400Nm dan kopling ganda tujuh percepatan; yang membuatnya menjadi GTI paling bertenaga yang pernah ada.
Ada versi hibrida
Yah, semacam itu. Di beberapa pasar tertentu, Volkswagen akan menawarkan Golf GTE, sebuah mobil hibrida plug-in. Mobil ini memadukan mesin bensin 1.4 liter turbocharged 110kW dengan motor listrik 85kW untuk menghasilkan output gabungan 180kW dan 400Nm - lebih banyak daya tarik daripada GTI.
Volkswagen Australia tampaknya tidak akan menawarkan GTE sebagai bagian dari jajaran produk lokalnya, namun mengingat performanya dan standar emisi yang semakin ketat di seluruh dunia, hal ini bisa jadi merupakan pendahulu dari apa yang akan hadir pada generasi kesembilan GTI dan seterusnya.
Diskusi tentang posting ini